外地10万还债大军扎堆上海,上海40万网约车司机中,最起码有10万个是外地负债人。这群外地负债司机的生存状态,始终围绕“高强度劳作”与“极致省钱”展开。为了最大化收入,他们普遍保持每天14-18小时的工作时长:江苏司机老朱凌晨5点出车到深夜1点,靠早高峰短单与晚高峰长单积累流水;小许每天跑车近18小时,充电间隙便是短暂休息时间。饿了路边摊,困了睡车里。
1958上海人年设想的2000年上海
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外地10万还债大军扎堆上海,上海40万网约车司机中,最起码有10万个是外地负债人。这群外地负债司机的生存状态,始终围绕“高强度劳作”与“极致省钱”展开。为了最大化收入,他们普遍保持每天14-18小时的工作时长:江苏司机老朱凌晨5点出车到深夜1点,靠早高峰短单与晚高峰长单积累流水;小许每天跑车近18小时,充电间隙便是短暂休息时间。饿了路边摊,困了睡车里。
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