11月16日,领克Cyan Racing车队以1052分卫冕2025赛季TCR世界巡回赛年度车队总冠军。2019年-2025年,七年的参赛时间,九个世界年度总冠军头衔。从技术角度看,TCR规则要求赛车必须基于量产车打造,发动机核心部件必须保持原厂,底盘也必须保留原厂白车身的主体结构,这意味着赛道上的340马力,本质上是对原厂Drive-E 2.0T发动机潜力的深度挖掘。这也解释了为什么赛道技术能相对顺畅地反哺到03+和03++这类量产性能车上。






11月16日,领克Cyan Racing车队以1052分卫冕2025赛季TCR世界巡回赛年度车队总冠军。2019年-2025年,七年的参赛时间,九个世界年度总冠军头衔。从技术角度看,TCR规则要求赛车必须基于量产车打造,发动机核心部件必须保持原厂,底盘也必须保留原厂白车身的主体结构,这意味着赛道上的340马力,本质上是对原厂Drive-E 2.0T发动机潜力的深度挖掘。这也解释了为什么赛道技术能相对顺畅地反哺到03+和03++这类量产性能车上。






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