快报，快报 印度突然宣布 2025年11月13日，印度突然宣布拿下挪威2.2亿美

快报，快报 印度突然宣布 2025年11月13日，印度突然宣布拿下挪威2.2亿美元大单，要造6艘高端化学品船！这笔订单看着光鲜，背后却藏着印度造船业的野望和尴尬。 签单的是印度天鹅防务重工，合作方是挪威船东。合同里还能再选6艘同型船，野心明明白白写在上面。 10月刚拿了法国达飞海运3亿美元订单，一个月连中两元。增速喊着全球第一，这会儿风头正劲。 印度敢抢单，全靠实在的诱惑。价格比中日韩低15%，交期比韩国快4个月，政府还补30%新技术钱。 它不想走老路子，跳过传统柴油机，直接搞甲醇、氨这些新燃料船，想借着技术更新弯道超车。 目标很直接，2047年要冲进全球造船前五。现在忙着去日韩北欧拉投资，到处找盟友帮忙。 全球造船市场93%都是中日韩的，印度才占2.4%，只有中国的二十五分之一。 造船的皮帕瓦夫船厂去年刚从破产里缓过来，之前一直经营得不好，高端订单能不能扛住不好说。 更让人觉得打脸的是，这6艘船的核心设计得靠挪威公司，印度自己根本设计不了高端船。 中国造船的产能是印度的884倍，供应链、港口效率差得老远。印度造自己的航母时，多次延期，零件也不合格。 有个现成的例子，印度科钦造船厂之前造小型货船，原定18个月交付，最后拖了3年才完工。 印度造船厂的综合成本比中日韩高25%-30%，这次低价抢单，最后能不能赚钱都不好说。 中日韩早就批量生产成熟机型了，印度跳过过渡直接冲新赛道，这风险实在太大。 订单是拿到手了，但能不能按时按质交船，业内全是疑问。造船拼的是真本事，不是靠补贴和口号。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。