荷兰“以退为进”算计安世？ 提2个无理要求，中方硬气表态：敢折腾必自食恶果！ 近40天闹得沸沸扬扬的安世之争，终于在11月7日迎来关键转折——荷兰突然松口，宣布放弃接管安世，但这份“让步”背后，藏着满满的算计，直接给中方抛出两个棘手难题：要求恢复关键芯片出口，还要中方理顺安世财务问题。 明眼人都能看穿，这根本不是诚意妥协，而是欧洲汽车行业与荷兰联手上演的“以退为进”。 安世作为全球半导体领域的关键企业，尤其在汽车芯片赛道占据重要地位，一旦落入中方手中，欧洲汽车产业链的芯片供应将失去部分话语权。 所以荷兰才故意设置苛刻条件：答应，就等于默认他们此前试图强占安世的行为合理；不答应，就会被西方媒体泼上“不愿协商”的脏水，试图在国际舆论上拿捏中方。 但荷兰显然低估了中方的准备和底气。 面对这波“道德绑架”，中方没有丝毫妥协，一边硬气推进自主芯片产业布局，降低对外部供应链的依赖；一边明确要求荷兰承担此前干扰安世正常运营的责任，必须先恢复企业正常生产秩序，再谈后续协商。 要知道，安世的稳定运营关乎全球多个行业的芯片供应，荷兰若继续折腾，不仅会损害自身在国际经贸领域的信誉，还可能导致欧洲汽车企业面临更严重的芯片短缺，最终只会自食恶果。 有网友直言： 荷兰这招太阴险，典型的海盗逻辑，想拿无理要求逼咱们让步，门都没有！ 也有网友点赞中方态度：“就该这么硬气，自主产业才是底气，不能被别人牵着鼻子走！ 还有网友担忧：“欧洲汽车行业肯定不会善罢甘休，后续会不会联合其他国家给咱们施压？ 荷兰的“算计”看似步步紧逼，实则早已陷入被动。 中方的反制措施既守住了自身权益，又占据了道义高地，可荷兰真的会就此收手吗？ 欢迎大家在评论区分享你的看法！
zoobn
中国供应链应该引以为戒不仅要自力更生积极拓展各种资源，而且应该逐步稳固将国外品牌生产和技术进行自有掌控，才能不被恶意制约为宜。