俄罗斯的这位天降猛男死了！1993年，2架米格-29战斗机在飞行表演时发生空中相撞。两名飞行员都成功弹射逃生，幸亏K-36DM弹射座椅挽救了他们的生命。其中1位飞行员就是著名的试飞员谢尔盖，他在跳伞落地后，还悠然的抽起了一支烟，堪称心理素质奇高的天降猛男。 在蓝天之下，两架高速战机突然碰撞，碎片四溅，飞行员弹射而出，其中一人落地后竟点起一支烟。这位俄罗斯猛男的传奇故事从1993年的惊险一幕开始，却在2025年悄然落幕。谁能想到，那次逃生背后藏着怎样的职业生涯？ 1954年5月6日，谢尔盖出生于伊尔库茨克州的下乌金斯克。那地方偏僻，生活条件一般，但他从小就对飞机着迷。1971年入伍后，他先在军事训练中打基础，1975年从卡钦高等军事航空学校毕业。那学校教的东西实用，他很快就上手了各种教练机的操作。 毕业后直接进格罗莫夫飞行研究所，那里是苏联航空测试的核心地带。他从底层干起，每天钻研模拟器，重复练习紧急情况下的应对。1985年，他正式成为测试飞行员，还被选入暴风雪航天飞机项目，作为候选宇航员参与训练。 那项目当时是苏联的骄傲，他负责测试再入大气层的参数。职业生涯中，他测试过米格-21和米格-23的空气动力学和结构强度，还包括雅克-38的耐久性。苏-24的动力装置、苏-25的可靠性和作战能力、苏-27的控制系统，都在他手上过一遍。 他是第一个从移动滑跳台上起飞米格-21和米格-29的人，那需要精准计算和胆量。总飞行小时超过4000小时，测试过的独特飞机型号超过50种。俄罗斯联邦给他颁了荣誉试飞员称号，表彰他在航空领域的贡献。 1993年7月24日，在英国费尔福德的皇家国际航空展上，两架米格-29战机在表演中出了事。谢尔盖驾驶的是编号925的飞机，搭档亚历山大开的是526号。他们来自格罗莫夫飞行研究所，代表俄罗斯展示战机的机动性。 那天是航空展的高峰，观众有25万左右。两机起飞后，先做了垂直爬升和高速转弯，一切正常。但在200到250米高度进入交叉机动时，路径协调出了偏差。谢尔盖的右翼尖端撞上了亚历山大的机身中段，导致526号机断成两截，后部起火，前部旋转坠落。 亚历山大先拉弹射手柄，K-36DM座椅把他射出，降落伞打开，他安全落地。谢尔盖的飞机失去右翼控制，机身侧翻，他检查仪表后激活弹射系统，也成功脱离。整个过程几秒钟，两人无重伤。K-36DM座椅的零高度弹射能力关键，是它的可靠之处。 那座椅在米格-29、苏-24、苏-27和图-160上用过多年，救过不少飞行员，包括阿纳托利和维亚切斯拉夫。事故调查，原因包括飞入云层、二号机循环更紧、领队无视觉接触转弯。 没有机械故障，纯属人为协调问题。英国皇家空军负担了现场土壤修复费用，俄罗斯方赔了停放飞机的损坏。两人两天后出院，8月2日就回岗了。
