荷兰主动求和！中方同意磋商，安世半导体背后的真相 兄弟们，今天咱们聊聊中荷半导体的拉锯战。最近荷兰经济大臣卡雷曼斯发声明说愿意跟中国谈安世半导体的事。这事不简单，得从头捋一捋。 事情得从十月底说起。荷兰政府突然出手，以国家安全为由接管了中国闻泰科技收购的安世半导体。安世可是全球汽车半导体龙头，有近一万六千种产品料号，小信号二极管和晶体管出货量全球第一，妥妥的芯片界明星。 荷兰政府手段很狠，直接冻结闻泰对安世的控制权，指定独立托管人持有99.99%的股份投票权，只留一股给闻泰。这操作说白了就是明抢。闻泰董事长张学政职务也被暂停了。 为啥荷兰这么干？背后有美国影子。去年底美国把闻泰拉进实体清单，限制获取美国技术。今年九月美国又扩大清单，把50%以上控股的子公司都管起来，安世正好中招。 中方从没急着翻脸，商务部通过外交渠道多次提要求，核心就是别干涉企业内部事。但荷兰不买账，反而在十一月一日，阿姆斯特丹上诉法院没正式开庭，就紧急裁决暂停张学政职务。 直到十一月六日荷兰经济大臣发声明说愿意磋商。中方这才表态同意荷经济部派员来华磋商，但强调荷方表态不能只停留在口头上。 为啥中方这么有底气？因为中方十一月一号已宣布对符合条件的相关出口予以豁免，而造成全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方。 说白了荷兰这波操作把全球供应链搞乱了，现在扛不住了才来求和。 有意思的是荷兰政府求和时还带着傲慢，说希望能确保安世半导体未来依旧在荷兰发展。这不就是先抢了东西，再来说我们谈谈怎么一起用吗？ 安世半导体前身是飞利浦半导体部门，二零一八年被闻泰收购后从破产边缘拉回来，二零二四年营收做到二十点六亿美元。东莞工厂封装测试占全球七成产能，是全球汽车芯片重要供应基地。 现在欧洲车企正面临严峻挑战。德国大众十月财报显示今年第三季度首次出现五年来净利润亏损，梅赛德斯奔驰净利润同比下降三成。而中国车企在欧洲市场表现强劲，九月销售份额达到创纪录的百分之七点四。 这说明啥？全球产业链稳定对欧洲至关重要。荷兰现在求和其实是迫于无奈。 作为中国我们始终坚持相互尊重平等互利原则。这次事件提醒我们全球产业链稳定需要各方共同维护。中方立场很明确：希望荷方拿出实际行动，别只说不练。 兄弟们，你们觉得荷兰这次求和是真心的吗？如果荷兰不拿出诚意，欧洲汽车业真要断供了。欢迎在评论区留言讨论，点赞关注，咱们下期继续聊！
