买完09发现自己变领克黑子了 1.谈价时，销售爱理不理爱卖不卖，起初说可以做三方

买完09发现自己变领克黑子了 1.谈价时，销售爱理不理爱卖不卖，起初说可以做三方贷款，但临到要确认时，先说做起来很麻烦，10分钟之后又说不能做了，只能选择换同城另一家4s； 2.下定之后，车辆从梅山运输到福建，“运输中”状态持续了17天之久，400多次催促无任何推进； 3.验车之后，销售和我说承运商把车运输到隔壁城市，我验的车并不是我的车（少了个空悬），我都气笑了....连夜调换车辆，我重新验车...对于承运商没有任何处罚或者赔偿，400电话过来说我们也是第一次遇到没任何补偿措施...最后4s内部申请补偿了一些 1.驾驶模式-个性，动力模式仅能选择经济、标准、运动，是否可考虑增加纯电选项，以及支持空悬软硬度调节的选项；原因是车主的日常上下班通勤，都以用点为主，但目前仅有纯电舒适模式，悬挂软而晃，想要硬一点低一点的悬挂就一定得要发动机接入，个性化程度偏低，也浪费了双腔空悬的可玩性。 2.目前车机中APP较少，视频网站甚至没有优酷，是否能够在车机中内嵌网页浏览器，并新增手机视频投屏到车机屏、副驾遮阳屏的功能，能够以较小的成本提升车机的可用性，内容丰富性，之前看友商理想的车机也有这样的功能，希望能够跟进上 3.hud信息希望可以丰富，增加导航小地图以及变道转方向灯的提示，目前09hud的信息相对还比较基础，如果要看地图，还是得看中控屏或仪表屏，未发挥hud的全部优势，期望这块09能够优化一下，缩短与友商的差距 4.语音希望进行彻底的优化，长期使用下来，发现整体语音并未达到用户的预期，与车辆控制的融合度还很低，举个例子，我想调整副驾的脚托高度，和车机说“升起副驾脚托”，此时车机是不知道什么意思的，领克车主看到隔壁极氪发布了aios，支持ai大语言模型，真的很羡慕，咱们09车主花的钱也不必001少呀 5.希望能够提高ota的频率，看懂车帝上ota的记录，09一年内ota了4次，而理想L8更新了14次，我们真的只有别人的零头，有问题不可怕，但没希望才是真的可怕，我们花了和理想L8差不多的钱来支持领克，也希望领克能够善待我们这些真金白银支持的老车主，尽快通过ota的方式，补齐车机上的短板，就算对比自家的08 flyme auto,09的ota次数也是少的可怜，这也是为什么这次8155车主们联名想要上flyme auto的原因之一