2023款丰田雷凌值得购买吗?纠结10-15万家用车的人，十有八九在雷凌这儿犯过难：网上一会儿说它省油省心，一会儿骂它动力肉、配置低。听听开了1年2万公里的2023款双擎车主聊聊它到底适不适合普通家庭。 先戳破最纠结的点：动力真的不够用吗？ 雷凌有三个版本，得拆开说。1.5L三缸版真心不推荐，怠速时能感觉到轻微抖动，后期稳定性也没保障。1.2T燃油版起步确实偏肉，尤其满载开空调时，踩油门得等半秒才有反应，但市区代步够用，高速超车提前给油也没问题。 我选的双擎版反而有点惊喜，电机起步特别轻快，红绿灯基本不会被后车催。虽然百公里加速不算快，但低速跟车、市区并线都很跟脚，开运动模式甚至能感觉到点推背感。最关键的是油耗，我夏天开空调跑市区才4.2L/100km，加200块油能跑600多公里，折算下来一公里才两毛多，比骑电动车贵不了多少。 养车成本才是它的“隐形福利”。 工薪族买车最怕后期花钱，雷凌这点真让人省心。保险首年大概5300多，之后没出险每年能降到3000左右。保养更便宜，小保养一次才397块，一万公里才做一次，一年开2万公里保养费也就1000出头。算上油费、停车费，一年总花费也就一万二左右，平均每月1000块就扛得住，压力比养电动车小多了。双擎版的电池还有8年20万公里质保，完全不用担心里程衰减问题。 家用最看重的安全和空间，它没掉链子。 TNGA架构不是噱头，车身刚性提高了不少，而且全系都标配8个安全气囊，比同价位很多车只给4个气囊实在多了。L2级智驾也是全系都有，高速开全速巡航能自动跟车，车道居中特别稳，跑长途脚不酸腰不累，对新手和老司机都友好。 空间方面，2700mm轴距不算拔尖，但后排坐两个成年人很宽松，膝部能有两拳距离，还带出风口和充电口，老人小孩坐着不憋屈。后备箱塞两个行李箱加婴儿车也没问题，周末全家短途出游刚好够用。 但这些缺点你得能接受。 车漆薄是真的，我车开了半年就有三处小刮痕，还好是塑料件不会生锈。隔音也一般，市区开挺安静，高速上风噪和胎噪比较明显，音乐开大点才能盖住。内饰质感差点意思，方向盘是塑料的，中控屏边框有点宽，不过23款车机比老款好用多了，CarPlay、HiCar都能连。 还有个小槽点，我买的运动版居然没有倒车雷达，只有倒车影像，新手停车得格外小心；车尾的转向灯还是卤素灯，晚上看着有点廉价。 最后说价格，现在2023款优惠特别大，有些地区直接降4万，双擎运动版落地才12万多，首付一万多、月供两千就能提车，性价比一下就上来了。而且丰田的保值率不用多说，开个三五年再卖，比同价位国产车能多卖两三万。 总结下：如果你是工薪族，买车主要用来市区代步、家庭出行，看重省油、省心、安全，能接受内饰一般、隔音不算顶级，那2023款雷凌绝对值得选。优先选双擎版，公里数多的话几年就能把差价省回来；预算有限选1.2T燃油版，避开1.5L三缸版就行。 你们觉得12万多买这样的家用车值吗？欢迎评论区聊聊～
