11月3日，广汽埃安首款增程车型AION i6亮相并开启预售。新车增程版起价12.68万、纯电版起价11.98万。 从产品来看，AION i6本身并不算一款划时代的产品。因为在它之前，零跑C系列、深蓝与长安马自达（EZ-60）都开始深耕15万以内的增程SUV市场。不过有一说一，在广汽技术的加持下，AION i6这次也展现出了不少亮点。 比如广汽自研的星源增程系统，不仅匹配了180kW的高性能驱动电机，同时它的增程器也有不少技术细节。1.5ATK发动机运用广汽自研的火山型燃烧系统，显著提升了热效率，并且把油电转换率提升到3.73kWh/L。 高效率的增程器，再加上全域AI能量管理技术所带来的电驱系统效率提升，AION i60在亏电状态下百公里油耗也得以控制在5.5L左右。很显然，AION i60是一台主打高经济性、低用车成本的增程SUV。 除了增程系统节能省钱外，这款车还同步搭载了广汽GSD辅助驾驶系统。这套系统落地3R7V硬件方案，配合广汽大量道路数据对辅助驾驶系统算法的训练，预计也会为AION i60带来不错的高速领航辅助与泊车辅助体验。 总的来说，AION i60是一台很务实的新能源SUV，它的增程技术、辅助驾驶系统都比较注重消费者的实际用车需求。AION i60上市后，它的增程版也有望脱离网约车市场，走入更多C端家庭用户的生活中。 AION i6亮相并开启预售
