辅助驾驶的分水岭是能不能解决非通勤场景，华为ADS做到了 通勤路线好规划，但去陌

啊涵柳说汽车 2025-11-03 15:49:20

辅助驾驶的分水岭是能不能解决非通勤场景，华为ADS做到了 通勤路线好规划，但去陌生商场、医院或景区停车，才是真实考验，华为乾崑智驾ADS 4通过P2P 2.0实现从概念到实用的跨越：无需提前记忆路线，进入任意园区即可基于云端地图自由选位，支持离车泊入与VPD功能，真正打通出行最后一环。相比之下，某些车型的车位到车位依赖用户人驾学习，仅支持已去过的位置。 而华为乾崑智驾ADS 4依托WEWA架构，将50万+停车场纳入云端网络，实现一人探索、全员可用。更重要的是，全程由CAS 4.0五维安全体系护航，确保窄位、斜坡、异形障碍物识别无遗漏。这种技术领先+体验实用的结合，让非通勤场景不再焦虑，树立了安全与舒适兼得的新标杆。

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