余承东团队真的是主打一个听劝啊，前不久博主“汽车界老妖”向余承东建议不要在享界S9T的宣传上把它局限在旅行车这个小众市场，要多宣传它是一款多功能家用轿车，没想到，仅仅35天过去，鸿蒙智行真的对享界S9T改变宣传口径和主题了，开始核心推广S9T在旅行车之外的多场景实用性。 9月25日的时候，博主“汽车界老妖”发布视频，大胆向余承东建议，叫他在宣传营销上打破S9T作为“旅行车”的功能局限。他说，我给华为和嘴哥一个建议，享界S9T这款车不要直接宣传成旅行车，而是要宣传成多功能家用轿车，这样它的受众面更广。 为什么呢？“汽车界老妖”分析说，因为有些人听到旅行车，就下意识认为自己没有什么旅行需求，365天只有5天是旅行的，他可能就不去看，不去了解了。但如果宣传为多功能家用轿车呢，就会让大家看到S9T的与众不同，比如它的颜值很吸引人，然后底盘可以升降，既可以做轿车，去旅行的时候也可以当成SUV用，就变成了一辆旅行版的轿车了，这样它的受众群体更加大。 不得不说，“汽车界老妖”的分析很有道理，华为鸿蒙智行的营销真的可以考虑请老妖去做个顾问。 我记得余承东在S9T上市前就特别制作过一条视频来“科普”什么叫“旅行车”，当时余承东说，它是轿车，但比轿车能装；它不是SUV，但有SUV的通过性。只可惜，享界品牌团队当时没有吃透余总所说的精神实质，只是将S9T作为一款单纯的旅行车推行市场，一直到10月中旬，享界品牌总监都还在不停的强调S9T是一款旅行车，非要把那么出圈的一款新车局限在一个小众赛道里面，就像去年的S9，非要宣传它是行政轿车一样。好在享界S9T终于爆发了，没有步S9的后尘，否则就真的白白浪费了它的颜值了。 其实我觉得吧，享界S9T就是一台多功能家庭轿车，满足各种家用和出行的需求。 让我没想到的是，余承东团队那么快就听进了博主“汽车界老妖”的建议，不仅在10月30日的宣传主题中强调“旅行车不旅行也行”，打破旅行车只能用于旅行的刻板印象，还邀请杨幂、沈腾作为享界品牌大使，通过他们的形象展示车辆在购物逛街、露营骑行、运动打球、带娃通勤等多场景的适用性。 “迷途知返”，享界团队终于让享界S9T回归余承东最初对其“比轿车能装、有SUV通过性”的产品定位，S9T终于让更多人看到了它的全能实力。这份“听劝后的精准发力”，不仅避开了去年S9的营销误区，更让它有了对标B BA 56E的底气。余承东 鸿蒙智行 享界 S9 北汽 华为进军汽车界 享界s9t 享界s9旅行款 享界汽车 北汽享界s9 享界s9
bigapplepie
你说得有道理