中方拒绝与荷兰官方就安世事件开展磋商，导致荷兰把控下的安世总部难以保障欧洲车企芯片供应，法国总统直接呼吁欧盟对中国实施“最严厉制裁”。 9月底荷兰玩了手狠的，直接搬出冷战时期的《货物供应法》，对着安世半导体往死里整。安世是闻泰科技控股的公司，本来是全球车规级芯片的龙头，特斯拉、西门子这些大牌子都得靠它供货。结果荷兰一句话，就把安世全球30家关联公司的资产给冻了，足足147亿，还逼着中方CEO张学政下岗，明摆着要用行政手段把企业抢过去。 更离谱的是荷兰法院，连开庭问话都省了，直接就判剥夺中方的管理权，派外国人来接手。这哪是“执法”，分明是拿“国家安全”当幌子，干着抢生意的勾当。要知道安世是中国企业真金白银买下来的，平时运营规规矩矩，荷兰连最基本的市场规矩都不顾，转头倒打一耙要跟咱们“商量”，这商量，难道是要我们把自己的企业白白送出去？ 咱们中国拒绝这种不公平的“商量”，可不是蛮不讲理，是真有理有据，占着理呢。这里面的门道很清楚，荷兰敢这么横，全是美国在背后撑腰。 早在2019年闻泰收购安世的时候，美国就把它当成了眼中钉，去年把闻泰列进“实体清单”，今年又搞出个“50%穿透规则”，连子公司都不放过，就是要断了安世的技术路子。说白了，荷兰就是跟着美国唱双簧的小跟班。 现在欧洲车企缺芯片，这锅到底该谁背？明眼人都清楚，是荷兰硬抢安世总部，把企业运营搅得一团乱。安世中国早就说了，荷兰那边的瞎指挥，在咱们中国根本不好使，国内的生产送货都正常得很。是荷兰自己卡着欧洲市场的供应，这黑锅可别往咱们身上甩。 法国总统喊着要制裁，纯属打错了算盘。欧盟真要是听了这话，最先倒霉的肯定是自己的汽车产业，现在全球车规级芯片本来就紧张，安世的产能一乱，大众、宝马的生产线都得停摆。中国半导体行业协会早说了，这种偏心眼的做法只会搞垮全球芯片产业链，最后两边都吃亏。 其实咱们中国从没把路堵死。闻泰已经找了国际上最牛的律所维权，中国外交部和行业协会也都站出来撑腰。我们反对的是荷兰这种强盗逻辑，但不是不跟人讲道理。前提是荷兰得先把那些非法决定撤了，把冻着的资产还回来，恢复咱们中方的合法管理权，这才是坐下来谈的基础。 美国和荷兰想搞“芯片铁幕”卡中国脖子，可全球产业链是盘活棋，不是谁想断就能断的。安世在中国的工厂还在正常干活，咱们有本事保障国内和合作方的芯片供应。倒是欧洲得想明白，跟着美国搞政治操弄，最后坑的是自己家的企业和工人。真要解决问题，先让荷兰把吞进去的吐出来，这比喊一万句“制裁”都管用。
