蔚来又破万台交付，看似热闹，背后其实更考验的是“续航力”。 上周，蔚来整体交付再次破万——蔚来品牌超4300台、乐道4500台、萤火虫1500多台。对蔚来来说，这是个里程碑：连续两周交付破万，在公司历史上还是第一次。新车型L90 86天卖出3万多台，确实刷新了纯电大型SUV的交付纪录，全新ES8和萤火虫的产能也在稳步爬坡。 但看数据容易兴奋，冷静下来更要看结构。L90这波热度能不能延续，是看“爆款”还是“昙花”。蔚来的问题从来不是没有产品，而是如何把销量“稳”下来。尤其是在新能源市场竞争这么激烈的当下，特斯拉、理想、小米、问界都在加速推新，消费者的选择越来越多。 另一方面，蔚来的换电体系确实是优势——9000万次换电，接近1亿次，这是别的品牌暂时够不到的壁垒。但这套体系投入也大，能否持续带来盈利回报，是接下来最值得关注的点。 一句话总结：蔚来这次破万，不只是数字漂亮，更像是它第二增长曲线的起点。热度有了，但最终拼的，还是耐力和体系力。
