比亚迪三季度净利润78.23亿卷的这么猛吗？三分之一利润直接跌没了？！不是说锂电池原材料价格都降了嘛？三季度78.23亿的净利润，比去年少了32.6%，但是营收1949.85亿，只比去年同期少了3.05%，不应该啊……
感觉现在是新能源市场恶性竞争，为了抢市场大家都在拼降价，你降一万我降两万，有的车企为了达到KPI把利润空间压到头儿，太残暴了……比亚迪为了保住销量基本盘也得跟着调价，车卖出去不少，但利润降了。
按理说电池原材料价格降了，成本该跟着降才对啊，前三季度比亚迪的营业成本涨了14.7%，比营收增速还高，可能是为了扩产、升级技术，或者供应链里其他环节的成本没降下来，比如芯片、零部件这些，再加上降价这一进一出，利润肯定少了。
感觉现在新能源这个情况就是光靠卖得多不行，得拼赚得多才行，毕竟过去新能源的增量市场已经没了，原来是怎么卖都能有利润，现在进入存量博弈，谁能控制好成本、做出有溢价的产品，谁才能站稳脚跟。
比亚迪是行业龙头，财报数据和能说明产业问题，现在这种情况不是一家的问题，也是很多车企的缩影。接下来就看能不能靠技术升级把成本再往下压一压，或者把高端品牌做起来，不然很快就掉完了……
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