大家都说，你不买电车可以，但你不能骂电车，因为没有电车的发现，油车还不能降价，甚至买不起车呢。这句话我非常赞同，今天就拿我的汉兰达为例，说说油车降价增配的好于坏。 ✅先说好处： 电车发现的很快，成本控制的越来越好，所以频繁降价。紧跟着一些品牌迫不得已也得降价涨销量，这其中就包括合资燃油车。拿我买的汉兰达为例： 第1️⃣阶段：降价 以前的加价神车，同级别突然出现了很多车型，销量降低很多，丰田开始选择降价，入门版本从19年左右30万落地，降到了23 4万，甚至更低就能落地了。 第2️⃣阶段：增配 车不可能一直降价，否则就会市区品牌力，最后人人看不上。所以丰田也开始给汉兰达增配，24款入门增加了高配同款大灯，前后杠饰条，L2辅助驾驶。26款有增加了双侧隔音玻璃，后排隐私玻璃，中控智能大屏。越来越像新能源车型靠近了。这样做也是为了吸引用户。 第3️⃣阶段：换代 降价和小改增配效果不理想以后，厂家就开始给这台车换代了，比如汉兰达现在是4代，5代的消息一直传的沸沸扬扬，往往每次大换代都是抄底老款的好时机。低价买老款，高价买新款就因人而异了。 ❎再说坏处： 买的没有卖的精，没人会做赔本的买卖。虽然我们看到的地方都升级了，价格却降低了。我认为有两种情况： 情况1️⃣：薄利多销 这种是最好的结果，厂家降低利润，比如之前一台车赚3万，现在一台车只赚1万，我们消费者就省了2万块钱。 情况2️⃣：减配 内饰的皮座椅，大屏这类的东西对于一个厂家来说非常不值钱，低成本就能都给安排上。但如果在我们看不见的底盘，发动机，变速箱减配，那价格差的可就多了。 这里还以汉兰达举例： 一代的汉兰达用的是V6发动机，现在是普通4杠发动机，成本可想而知。 📖总结归纳： 买车是件大事，不能只看中车里的冰箱彩电大沙发，更应该多了解了解看不到的底盘，用料，驾驶体验这些东西。天上掉馅饼也不会砸到我们头上。【来自懂车帝车友圈】
