这一回中国可真要杀鸡给猴看了。中国实在忍无可忍，终于要杀鸡给猴看了，谁是这只鸡？不是美国，不是日本，不是德国丶法国丶英国丶澳大利亚和菲律宾，而是荷兰。 9 月底荷兰政府突然翻出一部尘封的法律，用 1952 年的《对外经济关系法》冻结了安世半导体一年内所有资产调动。这还不算完，10 月初荷兰法院干脆罢免了中方 CEO 张学政，连公司股权都强行托管，整个过程快得离谱，才 7 天就尘埃落定，比欧洲同类案件平均三个月的周期提速了十几倍。 安世半导体可不是普通公司，2020 年中国闻泰科技花大价钱把它全额收购，这笔交易当年是中国半导体行业最大的并购案，等于中国企业第一次把全球顶尖的功率半导体巨头攥在了手里。荷兰这番操作，等于是直接动了中资的核心资产，而且理由还是含糊其辞的 “国家安全”。 ASML 的动作更是让人窝火，这家荷兰企业手里握着全球独一份的 EUV 光刻机技术，之前还一直跟中国市场保持着若即若离的合作。2025 年 1 月荷兰外交部突然发公告，对部分半导体制造设备和软件进一步加严出口管制，虽然没明说针对中国，但明眼人都看得出，这是跟着美国的步调在卡中国脖子。 商务部当时就表态了，直言荷方泛化国家安全概念，滥用出口管制，严重威胁全球半导体产业链稳定，还专门向荷方表达了高度关切。这话里的分量可不轻，毕竟半导体产业从来都是全球化的产物，荷兰这么干，等于是在自己的饭碗上划刀子。 有人纳闷为啥不找美国日本开刀，其实这里面的门道深着呢。美国一直明着跟中国较劲，大家早就习惯了这种博弈，敲打起来反而没那么强的警示效果。日本澳大利亚这些国家，要么产业链关联度没那么高，要么影响力有限，很难起到 “杀一儆百” 的作用。 荷兰不一样，它在全球半导体供应链里的位置太特殊了，ASML 的 EUV 光刻机是制造高端芯片的必需品，全球没第二家能造。安世半导体更不用说，手里攥着近 1.6 万种产品料号，汽车半导体领域常年稳居全球前列，一辆中高端汽车里平均得装五百枚它的芯片。 德国汽车工业协会的人早就慌了，10 月 10 号安世一通知无法完全确保芯片供应，协会负责人西蒙・舒茨立马发声明警告，说再解决不了就得停产。欧洲汽车制造商协会也跟着喊话，说行业库存普遍只够维持数周，找新供应商起码得耗数月。 德国经济部赶紧组织电话会议，拉着车企和供应商紧急商量对策。法国雷诺更直接，成立了专项监测小组，天天跟供应商对账，生怕生产线停摆。这些欧洲车企心里门儿清，安世的芯片看着普通，车门开关、座椅加热这些不起眼的功能都得靠它撑着，缺了它整车都没法组装。 荷兰自己也没捞着好，ASML 去年营收里中国市场占了近四成，一下子加严管制，最难受的是他们自己的销售部门。有内部消息说，ASML 的工程师团队早就跟中国客户签了技术服务协议，现在管制一出，协议没法履行，违约金都得赔不少。 安世半导体这边也没惯着，直接发声明说对荷兰的决定 “又震惊又沮丧”，还在抓紧申请管制豁免。中国区业务更是照常运转，毕竟公司的核心技术和生产基地不全在荷兰，真要撕破脸，受损的反而是荷兰本土的就业和产业链配套。 欧洲其他国家也开始有意见了，德国总理府的一名顾问私下里说，荷兰为了讨好美国，把整个欧洲的汽车产业拖进了泥潭。法国经济部长更是公开表示，半导体管制应该 “基于事实而非政治考量”，这话明摆着是在批评荷兰。 中国这时候拿出态度，其实是给所有跟风美国搞技术封锁的国家提个醒。荷兰以为跟着美国能捞好处，没想到先把自己架在了火上烤。那些还在犹豫要不要加严管制的国家，看到德国车企慌成那样，看到 ASML 的营收下滑，自然会掂量掂量后果。 商务部反复强调要维护全球产业链稳定，这话不是空话。中国是全球最大的半导体消费市场，也是很多半导体设备的重要需求方。荷兰断供 ASML 设备，中国企业就加速研发国产光刻机；安世被冻结资产，中国市场的替代供应商就抓紧补位。 有意思的是，荷兰国内的反对声音也不小，阿姆斯特丹商会专门做了个调查，超过六成的企业认为政府的出口管制会损害荷兰的商业信誉。有半导体行业的高管直言，中国企业的学习能力超出想象，现在拒绝合作，等于是给他们送研发动力，迟早会被赶超。 这场博弈如此纠缠，是因为荷兰错把短期政治利益当成了长远发展筹码。中国选择在这个节点表态，不是要跟荷兰彻底翻脸，而是要让所有国家看清，搞技术霸权没有好下场。半导体产业的逻辑从来都是合作共赢，靠政治施压强行切割供应链，最后只会反噬自己。 德国汽车研究中心的主任费迪南德・杜登霍夫说得实在，安世的芯片不是什么高精尖产品，就是靠规模效应占据市场。荷兰连这种产品都要卡脖子，只能说明他们在技术自信上出了问题。 而中国的应对，恰恰展现了对产业链的掌控力和定力。
