奥迪RS e-tron GT，可以说是奥迪电气化时代的“门面担当”。 很多人不知道，它和保时捷 Taycan 是同一个 J1 平台出身，也就是说，骨子里带着保时捷的运动基因。 我之前试过一次，第一脚电门下去那瞬间的推背感——不是暴躁那种，而是很高级的“稳狠准”。底盘很整，悬架滤震高级感拉满，整车姿态就像穿了西装去打拳的绅士：狠，但不失体面。 智能化这块儿嘛，说实话，确实比不上新势力那套“花活”，语音、车机都算传统。但奥迪的优势从来不在屏幕，而在机械素质和驾驶质感。你能明显感觉这车不是“被电动化”，而是“主动进化”。 外观更是杀气腾腾，线条宽厚低趴，路上识别度极高。那种未来感和机械感并存的氛围，是特斯拉和蔚来学不来的。 一句话总结：RS e-tron GT 是奥迪告诉世界的一句狠话——电动车，也能有灵魂。
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