2025年第三季度,保时捷迎来了上市以来最为艰难的季度。单季运营亏损近10亿欧元,前三季度利润同比暴跌99%,从去年的40亿欧元锐减至仅4000万欧元。
面对电动化转型放缓、中国豪华车市场低迷、美国关税高企以及重组成本激增等多重压力,保时捷不得不进行深层次的战略调整,包括推迟电动车开发、削减内部支出以及重新平衡燃油与混动车型比例。
:《保时捷的暗黑时刻,2025年Q3运营利润下降99%》
2025年第三季度,保时捷迎来了上市以来最为艰难的季度。单季运营亏损近10亿欧元,前三季度利润同比暴跌99%,从去年的40亿欧元锐减至仅4000万欧元。
面对电动化转型放缓、中国豪华车市场低迷、美国关税高企以及重组成本激增等多重压力,保时捷不得不进行深层次的战略调整,包括推迟电动车开发、削减内部支出以及重新平衡燃油与混动车型比例。
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