这下,法国惊呆了,德国震惊了,就连美国都傻眼了!因为美媒发现,中国车企生产全球约70%的电动汽车。 这个数据不是凭空来的,2024年全球电动汽车产量大概1730万辆,中国就造了1240多万辆,占比刚好超过七成。 要知道法国、德国这些传统汽车强国,过去一直握着汽车产业的话语权,现在看着这个数字,肯定没法平静。 美国更是没想到,自己在新能源领域布局多年,最后全球大部分电动车都来自中国。 很多人以为这只是比亚迪、吉利这些中国品牌在发力,其实不止,特斯拉上海超级工厂、宝马沈阳基地这些外资车企在华工厂的产量,也都算在这个份额里。 这说明中国不只是车企能打,整个产业环境连外资都愿意来扎根,因为能做到这个规模,不管是核心还是产业链都足够硬。 从锂矿提炼到电池生产,再到电机、电控这些关键部件,中国是全球唯一能全链条掌控的国家。 就拿电池来说,宁德时代一个厂区的产能就超过不少国家的总产量,全球70%的电池材料都靠中国供应,没有这样的基础,根本撑不起千万级的产量。 而且中国电动车不是只在国内卖,2024年出口比例快到60%,光卖到欧洲就超过210万辆。 欧洲消费者认可是因为产品实在,20多万的车能有合资50万车型的智能配置和做工,性价比摆在那。 这也倒逼欧美出台关税政策,但中国车企已经开始在东南亚、墨西哥建厂,应对得很灵活。 其实这不是突然爆发,中国新能源汽车产销已经连续十年全球第一,从当年续航150公里的试装车,到现在3分钟换电、固态电池研发领跑,这十年的积累才换来了今天的70%份额。 这个数字背后,是政策持续支持、企业舍得研发投入、基建铺得够广共同作用的结果,也标志着全球汽车产业的重心真的在向东移了。 对于这件事情,大家有什么看法?
