作为全球首搭高通骁龙双8797至尊芯片的车型,零跑D19以双芯协同实现

和悌评汽车呀 2025-10-23 13:39:02

作为全球首搭高通骁龙双 8797 至尊芯片的车型,零跑 D19 以双芯协同实现 1280TOPS 综合算力,单颗芯片算力达 320 片的车型,零跑 D19 以双芯协同实现 1280TOPS 综合算力,单颗芯片算力达 320TOPS,较同级常用芯片性能实现代际跃升。 该芯片首次实现座舱与辅助驾驶的单芯片融合,通过虚拟化技术保障任务安全,配合车顶激光雷达与多维度传感器,可支持城区领航、记忆泊车等高阶功能,智能化水平直追一线豪华品牌。 二、动力革新:双高压平台破解续航焦虑 新车提供纯电与增程双动力方案,技术实力全面突破: 纯电版:基于 1000V 高压平台打造,配备 115kWh 超级混合电芯,CLTC 续航最高可达 800km,充电 15 分钟即可补充 350km 续航,补能效率领先同级。 增程版:搭载 80.3 度大容量电池,纯电续航达 500km,配合 1.5T 增程器,综合续航突破 1400km,零百加速 4.8 秒的同时,WLTC 工况油耗仅 0.7L/100km,兼顾性能与节能。 三、空间实力:全尺寸布局满足高端需求 作为车长 5.25 米、轴距 3.12 米的全尺寸 SUV,D19 提供六座或七座可选布局,第三排可舒适容纳 1.8 米成年人。常规状态下后备厢容积达 840L,可容纳 4 个 28 寸行李箱加婴儿车,放倒第三排后更能拓展超大储物空间,精准匹配多孩家庭出行需求。 四、上市信息:30 万级享百万级体验 这款凝聚零跑十年全域自研成果的旗舰 SUV,将豪华配置与亲民价格完美平衡,预计售价 25 万起,将于 2026 年上半年正式上市。从双腔空悬到森野氧舱,从 Nappa 真皮内饰到端侧大模型座舱,零跑 D19 正以技术实力撕掉 “廉价” 标签。 零跑 D19

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