湖北十堰，男子准备开车去武汉办事，正好遇到两同事也要去办事，就好心让对方免费搭车。行驶途中不幸发生意外，好在三人都没有生命危险。事后一同事找男子索要医药费十来万，引起了他的极度不满，后来为此还打起了官司，最后的判决让男子沉默了。 红星新闻十月二十二号报道了这则男子好心搭载同事外出办事，最后意外出了车祸，双方因为赔偿问题对簿公堂的新闻。 事情发生在二零二三年，王某（化名）因为工作上的原因，准备开车到武汉办事。 就在王某准备出发时，同事小张（化名）突然拉住了他，问他是否方便带他一程。 王某沉思片刻后，同意了对方的请求。 小张连忙补充道：“还有一个另外部门的同事也要去武汉，如果方便的话能不能一起带上，省得开车了，这一趟往返有好几百公里了...” 王某合计一个羊也是赶，两个羊也是带，没多想就同意了，约定好出发的时间和集合的地点后，王某先行离开了。 到点集合后，小张和同事直接拉开车门坐到了后排，王某眉头皱了一下，但没有说什么，启动车辆出发了。 上高速后因为工作上的一些问题，三人开始交流起来，气氛也没有刚开始那么尴尬了。 说笑间王某突然感到车辆异常，本能的朝右边猛打了下方向盘，导致车辆猛地撞上了右侧的护栏，滑行了十几米才堪堪停下。 因为坐在前排，加上系了安全带，王某没有什么大碍，只是有点轻微脑震荡，相比之下坐在后面的两个同事就惨多了。 看到后面同事没有生命危险，王某悬着的心终于沉了下来，随即感到一阵后怕，这幸亏没出大事，不然就算有保险理赔，自己也得吃不了兜着走。 不久后救护车赶到，将三人送去治疗。 检查后另外一个同事的身体也没有大碍，休养几天后就出院了，反观小张就惨了，全身多处受伤，被诊断为十级伤残。 躺在病床上的小张郁闷不已，早知道就坐高铁了，真不该为了省事坐这个顺风车，真是无妄之灾啊。 出院后看着这十几万的账单，小张更是气的吐血，可他忘了当初明明是他主动找到王某搭顺风车的，出了这种事谁都不想的。 不甘心自认倒霉的小张，找到王某开口就要其赔偿那十几万元的医药费。 闻言王某也是一愣，发生这样的事就是意外，谁也没办法控制的，再说坐车又没收你一分钱，现在找到自己开口就要十几万的赔偿，哪有这个道理。 本来王某对于这次意外还是比较愧疚的，毕竟是自己的车出了问题才导致意外的发生，自己本来也准备出个几万作为人道主义补偿，现在小张这理直气壮的态度，太让人不爽了。 对此王某直接反问道：“第一，坐车本来就是免费顺带的，我自己也受伤了，修车也是一大笔钱，如果我出这个医药费，那修车的钱你愿意分摊吗？第二就是你坐在后排没有系安全带才受伤严重的，完全是你自己的责任...” 为了赔偿的事，平时相处还算融洽的两人彻底撕破脸，最终在二四年八月的时候，小张直接起诉了王某，要求赔偿医疗费、误工费等各项费用合计十余万元。 那么，从法律角度，如何认定这件事呢？ 1、如何评价王某的行为？ 根据《民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。 该法律就是针对 “好意同乘”（俗称 “搭便车”）的专门规范，围绕 “善意保护和责任平衡” 展开，特别是针对日常生活中基于亲情、友情的无偿搭乘行为，通过 “减轻赔偿责任” 的规定，避免让 “做好事者” 承担过重后果。 事后调查行驶途中因为车辆故障，导致王某朝右猛打方向盘，虽然要承担全部责任，但他本人也尽到了基本的注意义务，没有重大过失，且是让同事免费搭乘，根据上诉法规，需在责任承担比例上相应减少。 2、判决结果： 根据《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 审理后认定王某需负全责，但因为是“好意同乘”，在赔偿比例上做出了调整。 最终判决：王某承担60%的赔偿责任，王某自行承担40%的责任。 虽然王某承担了大部分的赔偿责任，但保险肯定会赔偿一部分的，这都是分担了王某一部分的经济压力；关于张某，对他而言确实是无妄之灾，但他没有系安全带，加上同事也是好心免费搭乘，确实应该承担一定的责任。 那么，对于这个判决结果你怎么看？
