自舷号101的055型万吨大驱首舰“南昌舰”服役以来，这款巍峨的大型战舰的综合性能，就一直稳居全球同类型驱逐舰之首，北约方面甚至早已将其归类为更为强大的“巡洋舰”之列。首批8艘055型舰全部交付后，第二批该型舰的最新消息也出现了。 结合国内社交媒体流出的说法和外国商业卫星拍到的卫星照来看，疑似第二批次055型舰的第6艘、同时也是该系列驱逐舰的第14号舰，已在国内某船厂完成下水，接下来将在港口码头内完成剩余的外部舾装和内部舾装工作。早前就有消息称，与首批多达8艘的军方订单和建造量不同，第二批次055型舰的订单量为6艘。如果该信息确实准确，那14号舰的成功下水，意味着第二批次055型舰的建造工作已接近尾声。 值得注意的是，与首批8艘相比，第二批次055型舰除了对舰桥舷窗做了部分修改，以优化外部视野，其余基本与第一批次并无什么明显区别。特别是在至关重要的船电系统和武器系统配置方面，二者几乎完全一致。于是乎，考虑到055型万吨大驱首舰乃是开工于2014年，设计时间更是可追溯到2005年，其所代表的是中国于21世纪第一个十年前期到中期的舰艇研发水平，以及21世纪第二个十年所达到的造舰工艺水平，而现在则已经是21世纪第三个十年中期。故我们有理由相信，如 今的国内造舰工业科研能力和技术水平，早已有了新的突破和提升。 于是乎，以中国军事工业所秉承的“小步快跑”发展逻辑和习惯来想，待第二批次055型舰全部到位后，我们或将有极大概率迎来一款比055型舰的体量更大，且综合技战术水平更加先进的大吨位远洋主战舰艇。其应运用国内于近年来所取得的一系列全新成果，如定向能武器、全电推进系统、双波段乃至是三波段舰载雷达系统，以及可搭载并发射新一代舰载高超音速武器等。至于说型号，则存在两种可能性：要么是在055型舰的基础上实施深度大改，如放大至1.5万吨~1.8万吨的055B型；要么就是从0开始设计，形成一款吨位同样远超055型舰的全新型号。 毕竟，明年是“十五五规划”的开局之年，国内军工业在“十三五”和“十四五”期间布局和推进的许多新型军事技术和产品，都已实现“开花结果”，是时候在下一阶段投入实用化了。届时，人民海军或将迎来真正意义上的“属于自己的巡洋舰”，即传闻已久的“目标舰”。而基本型055型万吨大驱的建造工作，大概率也将到此为止。
