为什么在不禁摩的城市，还是有更多人选择开汽车呢？ 即使单人出行也要开汽车，不顾汽

为什么在不禁摩的城市，还是有更多人选择开汽车呢？ 即使单人出行也要开汽车，不顾汽车浪费土地，把路堵死，到处都成为停车场。是为了面子呢？还是缺乏公德心？ 铁包肉，危险别人，安全自己。综合交通安全并没有提升，只是将危险转嫁给了他人。是否太过自私了呢？ ------------------------------------ 禁不禁摩，跟摩托的多少其实没多大关系 山东绝大部分地区都不禁摩，也没见多少骑摩托上下班的 路上最多的，还是二轮电动自行车 倒是也有九号极核这种电摩，上班路上也能见到几辆踏板，但相比小电驴那真是太少了 摩托车这个东西，现在就是提供情绪价值的，我骑着帅，我骑着爽，但真不会骑着舒服 十月份连着下了半个月的雨，雨一停就降温，早上温度只有五六度了，这种天骑摩托，能冻个透心凉 下雨不骑，下雪不骑，寒冬不骑，酷夏不骑，这么个东西用来通勤，是不是有点不合格 哦对了，我也骑车，不是空口白牙，今早上给我冻得，10点多才缓过来，今天气温4-13度，早上到单位气温5度。 至于单人出行这个事，确实也倡导公共交通出行方式，但后面说的事儿不是汽车带来的，是某些没有素质的车主司机带来的，换成摩托换成电自，一样会影响其他人。 至于铁包肉危险别人安全自己，那纯粹是无稽之谈，摩托车肉包铁那是危险别人也危险自己，摩托车的事故率，比小汽车高多了。 真骑过车，就知道还是坐车舒服，这是谁都没法否认的。