刚刚发生 印度今天突然宣布了 10月19日，印度加快进口俄罗斯石油速度，据塔斯社10月17日报道，印度报业托拉斯援引克普勒公司的消息称，由于印度对能源的需求增加， 10月上旬，印度对俄罗斯原油的进口量再度攀升，日均达到约180万桶，较9月增加25万桶。这一数据来自能源分析机构克普勒，反映出印度炼油企业正加速采购打折俄油，以应对节前能源需求高峰。 表面上看，这是价格与物流的双重驱动——俄罗斯原油持续低价，运输路线趋于稳定，印度炼厂“买得便宜、炼得划算”。但背后，是一场持续多年的能源战略调整。 几年前，印度从俄罗斯进口的原油几乎可以忽略不计。如今，俄油已占其总进口量的**三分之一以上**，成为最大供应国。这种转变，并非一时冲动，而是基于现实利益的精准计算。 低价俄油不仅缓解了印度国内的能源压力，更催生了“转口暴利”模式：炼油厂低价进口、加工后高价出口至欧美，一进一出，利润惊人。仅2025年上半年，印度炼油出口就创汇超150亿美元。过去三年，因能源成本降低节省的外汇更是突破130亿。这笔钱，直接反哺了财政，也稳住了通胀。 此前，特朗普声称“莫迪已答应减少俄油进口”，但印度官方迅速否认，随后采购量不降反升。这并非不给美国面子，而是**国内现实不允许**。印度超85%的石油依赖进口，能源安全是红线。若强行“脱钩”俄油，不仅炼厂需投入巨资改造设备，能源价格也可能飙升，引发社会动荡。 美国虽施压不断，甚至威胁加税，但开出的条件远不如俄罗斯“实在”。中东和美国的原油价格高，运输成本也更高。更关键的是，印度炼厂早已为俄油“量身优化”，换油种等于停产改造，经济损失巨大。 有分析指出，印度正以“经济实用主义”为核心，构建独立的能源通道。部分交易已转向非美元结算，运输也依赖“影子船队”，规避国际制裁。这种操作虽存争议，但确保了能源供应的稳定性。 网友热议：“印度不是站队，是站‘便宜’。”“美国一边买俄铀、俄化肥，一边让别人禁油，谁信？” 事实上，全球南方国家正越来越倾向“自主选择”。对印度而言，能源不是地缘政治的筹码，而是经济发展的命脉。只要俄油价格有优势、供应不断，这种采购模式就不会改变。 说到底，在生存与口号之间，印度选择了前者。而它的油轮航向，从来只听市场的号令。
