今天在芜湖参加奇瑞的2025全球创新大会，刚好有机会，体验了一把星途ET5上面搭载的猎鹰700辅助驾驶，这套系统用的是地平线目前最新的HSD方案，征程6P的芯片，算力达到了560TOPS, 同时带激光雷达，所以支持城区的辅助驾驶。路线在芜湖的城区转了一圈，有城市路段和快速路，而且其中相当一部分是在施工的路段和窄路。
首先给我最大的感受就是很丝滑和稳健，全程是零接管的。在拥堵路段跟车的时候，起步和刹车都是很平缓的，不会说像摇摇车一样，抬头点头，让你很难受。
以及在经过施工路段，或者路边有临停的车辆的时候，能够提前识别出来，并提前进行一个绕行处理，而不是说等快到跟前，再一脚急刹绕行，这种处理就很类人。
即使是在没有道路标线的情况下，也不会说方向盘甩来甩去乱走，而是会像人类司机一样正常行驶。
同样也是因为太稳健了，所以就像一个很讲礼貌的司机。在有时候遇到加塞车辆的时候，还是稍微减速让它们进来，当然这也是一种安全的防御性驾驶，只不过让我看的很着急。
因为我们今天试驾的这台车，还属于一个测试版本，所以还没有保守或激进模式这些选项，不过后面和工程师沟通和反馈之后，他们说后续在这方面也会做一个优化。除此之外，今天体验的这台猎鹰700辅助驾驶，整体表现已经很类人了。
地平线HSD首搭星途ET5惊艳首秀
