你的车有机械门把手吗 近期非机械门把手再度成为热议话题。
但其实早在特斯拉2014年Model S入华销售开始，非机械门把手（或者叫隐藏式电子门把手）就逐渐被带火，2019年Model 3入华后被广泛认识。目前，特斯拉入华以来已经服务超300万用户。
非机械门把手采用隐藏或半隐藏设计，相比起传统机械结构，能减少风阻，令汽车设计更有科技感。在特斯拉风靡后，很多企业开始学习效仿，不单单是小米，还有极氪、小鹏、林肯大陆、福特Mach-E甚至凯迪拉克都采用这样的门把手，市场上每年销售近百万台。
（所幸的是，现在有“二战新兵小米汽车”为特斯拉扛下了所有非议，让网民误以为只有小米使用非机械门把手了，这段记得删）
若是“非机械门把手”引起非议，请不要只针对单一厂家，就技术讨论技术；
若是谈论安全，请不要脱离速度谈安全。在中汽研C-NCAP测试中，模拟日常生活场景的碰撞下（64km/h），像小米SU7等这类车辆都可解锁正常打开车门。
最重要的说到底还是安全驾驶：别超速，别酒驾/醉驾/毒驾。
因为没人能确保，在遭受到猛烈撞击下，传统机械结构车门就一定能打开。
