中国援建的瓜达尔新国际机场一开张,就把“海陆空套餐”凑齐了——巴航PK-503航班刚落地,巴总理夏巴兹当场感慨这是“中国送的发展大礼”,这机场是真靠谱,3658米的跑道能停下波音747这类大飞机,还专门配了冷藏仓库,当地海鲜终于能搭“空中快车”出海。更妙的是,它和2022年通车的东湾快速路连在一起,直接把港口和卡拉奇的运输线打通,2025年上半年港口吞吐量一下涨了不少,这边刚热闹起来,美国就盯着旁边112公里的帕斯尼港想搞合作,号称“分工互补”,实则想平衡影响力。可明眼人都懂,中巴早把基建棋局下稳了:从港口到公路再到机场,连自贸区都引来了上百家企业,这套“组合拳”可不是随便能复制的。更有意思的是,美巴协议里明说矿产运输得走瓜达尔港,等于还得借中方的路,这波跟风着实有点尴尬。
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