为什么上海地铁一号线与高架共建的模式没有得到普及？ 上海地铁1号线的某些区段采用了与南北高架桥结合的建造模式，即高架桥上层为汽车通行的公路，下层为地铁线路。这种模式通常被称为“共构”或“复合交通走廊”，它能够在有限的城市空间内实现交通资源的高效利用，减少对城市地面交通的干扰，并且可以节省建设成本和用地。 ------------------------------------ 先问是不是，再问为什么。 北京就存在很多地铁和快速路并行的案例，虽然二者不是共构建设，但走向完全重叠。 没建成的我都不说了，就现有线路里面也不少，北京地铁2号线东西北三面，和二环快速路完全贴合；北京地铁12号线，中段就是沿着北三环修建的；北京地铁10号线，东面和东三环路重合；北京地铁1号线东段（八通线）和京通快速路共线；北京地铁13号线东段和京承高速共建。
