当地时间 10 月 9 号突然跳出来提议，要禁止中国民航班机往返美国时飞越俄罗斯领空，还倒打一耙喊着中国搞 “不公平竞争”，这道理简直歪到姥姥家去了。 这航线有多关键？中国航司飞美线走俄罗斯领空根本不是什么 “特殊待遇”，就是最合理的选择 —— 从北京、上海飞纽约、洛杉矶，走北极附近的俄领空航线比绕太平洋航线近了上千公里，单程能省 1.5 到 2 小时，燃料成本直接降 10% 到 20%。 你想想，一架大型客机一次跨洋飞行光油钱就得几十万，这省下来的可不是小数目，不管是航司还是乘客都能得实惠。 可美国自己呢？早前因为对俄制裁，逼着自家航司不能走这条捷径，只能绕远路多花钱，这明明是他们自己政策捆住了自己的手脚，怎么倒成了中国的 “错”？ 更可笑的是，他们嘴里的 “不公平竞争” 纯属偷换概念。中国航司能飞这条航线，是因为中俄之间有正常的民航合作协议，完全符合《国际民用航空公约》的规则，既没违规也没搞特殊。 美国航司的困境是特朗普政府自己的制裁政策造成的，现在不想着调整自家政策，反倒要拉中国航司下水，这跟自己摔了跤却怪路太平有啥区别？ 面对这莫名其妙的提议，外交部 10 号的回应算是点醒了美方。 发言人郭嘉昆没跟他们扯虚的，直接说具体问题可以问主管部门，关键是反过来给了个实在建议：让美方好好反思自身政策对本国企业的影响，别动不动就无理打压别国，最后让全球消费者埋单。 这话真是说到了点子上 —— 要是这禁令真落地，中国航司只能绕路，成本涨上去要么自己扛着要么涨机票钱，美国乘客想买便宜机票更难了，这不就是把自己的政策代价转嫁给普通老百姓？ 说白了，美国这招根本不是为了 “公平”，就是典型的霸权逻辑：自己搞不定问题，就想通过限制别人来找平衡。 可他们没算明白，中国航司又不是只有这一条路可走，大不了多花点成本，但美国航司就能因此占便宜吗？压根不可能。 而且这种破坏国际民航规则的做法，只会让更多国家看清美国的霸道本性，最后落得个失道寡助的下场。 其实明眼人都能看出来，这就是美国又一次想拿民用领域当筹码施压，可越是急着出这种昏招，越暴露他们没牌可打的窘迫。 真要为了所谓的 “竞争”，不如好好调整自家政策，别总想着靠打压别人过日子。你说这禁令要是真实施，最后到底是谁吃亏？
