最近翻华为乾崑的国庆数据，越看越有意思：8天假期里，智慧语音助手被唤醒了8879万次，平均每个用户用超100次。这频率，比我每天刷微信的次数都多！以前开车调空调、改导航得伸手按半天，现在喊一句就行，习惯了之后真回不去了。 还有些数据看着普通，细想全是生活里的改变。比如高速辅助驾驶跑了2.43亿公里，算下来省了280万小时。这些时间要是攒起来，够好多人多陪家人逛几次景区，或者路上少遭点堵车的罪。科技能把浪费在开车上的时间抢回来，才是真有用。 最让我关注的还是那个54.24亿公里的总里程，已经超过理想了。这可是车主用方向盘投票得来的。华为乾崑的WEWA架构是真懂开车，不用先把路况转成文字再琢磨，直接按物理规律来，开着顺还少出问题；别的路线总像隔着层“翻译”，难免会差口气。大家愿意多开辅助驾驶，自然总里程就上去了。 辅助泊车的数据也挺实在，867万次使用，说明没人愿意再跟窄车位较劲了。以前停车得来回挪，现在按个键等着就行。而且华为乾崑现在都装车100万台，合作28款车型了，不管开的是哪个品牌的车，可能用的都是同一套靠谱的辅助驾驶系统。 华为乾崑这份数据不仅仅是一份成绩单，它也是咱们开车习惯被慢慢改变的证明。现在才发现，智能出行早不是概念，已经融进每天的车程里了。
