航母有多难养?山东舰编制几千人,食堂一天做七顿饭,顿顿都很丰盛,光是每天伙食费高达几十万,怪不得一些小国养不起航母…… 这艘船上的三千多人,相当于一个小镇的规模,每天光大米就要吃掉两吨半,肉类一吨多,蔬菜水果加起来也得一吨以上。 这些食材全靠补给舰从大陆运来,一次补给光物资成本就两千多万,还没算上运输和对接的开销。 吃饭只是最基础的开销,真正烧钱的是燃料。山东舰用的是重油,一次加满要1.3万吨,光油钱就得四千万元。 出海训练一天,烧掉两三百吨,光油费就三四百万,比很多企业的年利润还高。 人员工资也是一笔大账,普通水兵月薪六七千,飞行员年薪上百万,加上各种补贴和福利,三千多人一年的薪酬支出就超过五亿,平均每天要花掉一百多万。 这还不包括训练、医疗和退役安置等长期投入。 舰体本身更像个无底洞,常年泡在海水里,船底容易长藤壶和海藻,影响航速,得定期进坞清理,一次就得上百万。 雷达、通信、导弹这些系统每天都要检修,维护费用日均百万起步,一年下来三四亿打底。 舰载机才是真正的吞金兽,山东舰配了三十多架歼-15,每架造价四亿多,整支机队就值一百多个亿。 每次起降,拦阻索要承受十几吨的冲击力,用不了多久就得更换,一根拦阻索几百万元,换一次就是一笔巨款。 未来福建舰用的电磁弹射系统更贵,一套下来上百亿,特制钢材也花了上百亿。这种技术投入不是一次性的,后续升级、维修、耗材都得持续砸钱。 航母从来不是单打独斗,得有整个编队护航。驱逐舰、护卫舰、补给舰、潜艇,少说也得五六艘,每艘都是吞金大户。 光是这些舰艇的燃料、人员、维护,每天开销就是天文数字。 整个编队出海一次,动辄几十天,光是山东舰自己,一次任务的综合开销就接近上亿。这还不算可能的损耗和突发维修。 福建舰每航行六十天,总费用预估超过两亿元,几乎是烧钱在跑。 小国根本扛不住这种消耗,泰国那艘轻型航母,买的时候才花几亿美元,结果年维护费占了海军预算三分之一,最后只能停在港口当旅游景点。 印度从俄罗斯买的航母,改装费从9亿飙到23亿,零件全靠进口,修一次等半年,基本趴窝。 就连美国这样的超级大国,养一艘核动力航母五十年的全周期成本也超过220亿美元,平均每天烧掉上百万美元。 常规动力的都得一百多亿美元,这对大多数国家来说简直是天方夜谭。 中国能养得起,靠的是完整的工业体系和强大的综合国力。粮食、石油、钢铁、造船、电子,哪个环节都不能断。这不是某个部门的事,而是整个国家在支撑。 航母不是摆设,每一次出海都是实战化训练。双航母编队在西太平洋演练,舰载机起降上千次,背后是无数资源在支撑。这种能力,只有大国才能持续维持。 说到底,航母考验的不是一个国家想不想,而是能不能。想,只需要一个念头。能,得有万亿级的经济体量和强大的工业底座。 没有这些,就算买回来也开不动。
二战时期,日本有25艘航母,被击沉24艘,美国有151艘航母,被击沉11艘。当时
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