1995年荷兰人以侵犯专利为由，将振华港机告上国际法庭，谁知，年过花甲的管彤贤只说了一句话：＂全世界的汽车都是四个轮子、一个方向盘，凭什么我造的就是侵权了。＂让对方哑口无言……[无辜笑] 当时的港口机械领域，特别是技术门槛较高的岸桥市场，长期被欧美企业主导，振华港机自1992年成立之初，就确立了自主开发的技术路线，他们的研发团队通过拆解研究进口设备，结合中国港口的实际作业需求，对产品结构和工艺进行了全面优化。 经过三年积累，团队不仅吃透了设备的核心原理，更在动力配置和控制程序上实现了突破性改进。 正是基于这些扎实的技术储备，当侵权指控来临时，时任企业负责人管彤贤给出了一个掷地有声的回应：“全世界的汽车都是四个轮子、一个方向盘，凭什么我造的就是侵权？”这个比喻精准地阐释了专利法的基本原则，功能相似不等于技术方案雷同。 这个案例深刻反映了九十年代中国制造业的转型困境，当时正值产业升级的关键期，众多企业从代工生产转向自主制造，却因缺乏国际诉讼经验而在知识产权纠纷中处于弱势，振华港机的这次应对，为同行提供了宝贵的借鉴。 法庭审理过程中，法官详细对比了两家产品的技术方案，判决书指出，虽然实现的功能相似，但振华产品在结构设计、动力传输和控制方法等关键环节都存在显著差异，因此不构成专利侵权。这场胜诉不仅保住了企业的国际市场，更向世界证明了中国制造的创新能力。 这场诉讼成为中国企业知识产权意识觉醒的催化剂，振华港机在后续发展中建立了系统的专利布局，累计申请国内外专利二百余项，覆盖了起重机结构、驱动系统等核心技术，这些技术积累助推企业在2005年登顶全球港口机械市场份额榜首。 三十年过去，中国已跻身全球高端装备制造强国之列，回望这段历史，其启示依然鲜活，产业升级需要持之以恒的技术创新，国际市场拓展离不开对规则的深刻理解，中国制造的崛起之路，正是由这样一个个坚持自主创新的企业共同铺就。 网友们议论纷纷： “老爷子这话没毛病！就像手机都有屏幕和摄像头，不能说后出的都是侵权吧？关键还得看有没有自己的创新点。” “那时候的中国企业真不容易，面对国际巨头不卑不亢，管老爷子这句话既讲清了道理，又守住了尊严，给中国制造长脸！” “荷兰人估计都懵了，本来想用专利大棒吓唬人，结果被一个比喻怼得没话说，这说明光有专利不行，还得讲道理啊。” “现在看振华能占全球七成市场，真是从这场官司开始的逆袭。中国企业就是得这样，用产品说话，用技术证明自己。” “其实很多专利纠纷就是商业策略，目的就是把竞争对手赶出市场，幸好振华当时顶住了，不然我们又得多花冤枉钱买进口设备。” 您觉得中国企业在出海过程中，除了技术自强，还应如何应对类似的国际专利挑战？ 官方信源：海振华重工（集团）股份有限公司官网
