这次公告主要说的是明后年的减税的技术要求有所调整!并不是延续今年的全免购置税。
对于插电式(含增程式)混合动力乘用车,纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 100 公里,而此前的要求是不低于 43 公里。
但要注意的就是,并不是说车企不能在明后年继续售卖或者推出100公里以下纯电续航的车,只是这类车型不能免相关的购置税了。
为啥这么说,因为如果这类五六十公里纯电续航的车够便宜,消费者还是会自己算账的。
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对于插电式(含增程式)混合动力乘用车,纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 100 公里,而此前的要求是不低于 43 公里。
但要注意的就是,并不是说车企不能在明后年继续售卖或者推出100公里以下纯电续航的车,只是这类车型不能免相关的购置税了。
为啥这么说,因为如果这类五六十公里纯电续航的车够便宜,消费者还是会自己算账的。
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