印度人必须接受一个事实，巴基斯坦歼10CE战机，F-16战机，枭龙战机等五种战机，都参加过战斗。但是，印度没有击落任何一架。 就说 2025 年 5 月那回冲突，5 月 7 号晚上克什米尔山区的夜空里，印度空军倒是玩了把技术活，深夜里贴着险峻山势超低空突防，看着挺唬人，可到头来还是白忙活一场。 那晚最先闹出动静的是巴基斯坦的枭龙战机，直接奔着印度步兵旅总部去了，精准轰炸一波就让印军的地面指挥乱了套，这可是实打实的战场战绩。旁边的 F-16 也没闲着，虽然美国有规矩不让它主动攻击印度本土，可自卫反击一点不含糊，靠着光电吊舱锁定印度的以色列产哈洛普巡飞弹，一发干扰就给打了下来，这战果也算在实战履历上记了一笔。 算上后来加入的歼 10CE，这几型战机联手收拾印军无人机就收拾了 77 架，可印度那边别说击落这些战机了，连个靠谱的锁定记录都没有。 印度媒体倒是喊得挺响，说击落了一架 F-16 和两架枭龙，还说抓了跳伞的飞行员，结果连张清晰的战机残骸照片都拿不出来。懂行的一看就知道不对劲，他们宣称击落的枭龙连垂尾顶端的刀形天线都没有，压根就不是真的枭龙，所谓的战果纯属自吹自擂。反观巴基斯坦，5 月上旬的空战里明明白白击落了 5 架印度战机，3 架阵风、1 架苏 - 30、1 架米格 - 29，型号都报得清清楚楚，这对比简直没法看。 要是把时间线拉得再长点，近几十年印巴的空中交锋就更能说明问题，印度空军就没真正击落过一架巴基斯坦战机，反倒是巴基斯坦一路保持全胜。早年前巴基斯坦拿枭龙和 F-16 搞对抗演练，没想到小个子枭龙居然多次完胜 F-16，这让美国大使馆都急着要打听情况，最后还被巴基斯坦以中巴协议为由拒了，毕竟这种压箱底的实力可不能随便露给印度看。真到了战场上，枭龙的表现更不含糊，超视距空战里导弹能打 160 公里，创下纪录的同时把印度战机按在地上打，印度那边连还手的机会都少。 印度空军这局面，说到底还是自己折腾出来的，说是杂牌组合物一点不冤枉。英智库的数据摆在那，23 万人、2000 架飞机看着体量不小，可里面的机型乱得像个国际军火展，法制阵风、俄制苏 - 30、英制美洲虎、国产光辉挤在一起，光战斗机就有七八种之多。这些战机制式不一样，零件不通用，维护保养得备着各国的工具和配件，地勤人员头都大了。更要命的是协同作战，俄制雷达的信号和法制战机的通信系统对不上，预警机传过来的情报没法及时共享，打起来各自为战，跟散沙似的。 比装备杂乱更糟的是家底空虚，印度空军要应对多方威胁至少得 42 个战斗机中队，现在只有 31 个，还差着一大截。老旧的米格 - 21、米格 - 27 每年都在淘汰，可新飞机跟不上，国产光辉战机吹了半天牛，每年就交付 2 到 3 架，连承诺的零头都达不到，还是因为美国卡着发动机供应的脖子。更惨的是事故率，过去 25 年摔了 200 多架军机，好好的飞机都给摔没了，剩下的能挑大梁的没多少，按印度自己智库的话说，也就够维持个防御姿态。 飞行员更是大问题，缺口快 600 人了，锻造一个战斗机飞行员得 8 到 10 年，这窟窿短期根本补不上。国际上一流空军的人机比例得 2:1 甚至 3:1，巴基斯坦都能达到 2.5:1，印度却只有人家的一半，飞行员连足够的训练时间都没有，技战术经验自然比不上巴方。真到了空战的时候，印度飞行员就算想好好打，也架不住身体和技术都跟不上，更别说应对巴基斯坦那边训练有素的队伍了。 体系和装备的差距在电子战、雷达这些关键领域更明显。巴基斯坦的 F-16 随便一个干扰就能搞定印度的巡飞弹，而印度的电子战飞机根本跟不上节奏，预警机也比巴基斯坦落后一截。上次空战里，印度战机都被巴方锁定了，自己的雷达还没发现目标，通信频道又容易被干扰，指挥中心喊破喉咙都联系不上前线飞行员，这仗怎么打？空空导弹更是没法比，巴基斯坦的导弹射程远、精度高，印度的导弹要么打不准，要么被干扰，好不容易发射出去也成了废铁。 可话说回来，印度空军纸面实力确实能唬住人，2000 架飞机的规模放在欧洲，比大部分国家都多，就算跟日本、韩国比也占优势，甚至敢说不亚于俄罗斯。就像 5.7 空战那次深夜超低空突防，能在克什米尔的险峻山区保持低空飞行，技术上确实有两把刷子，换别的国家还真不一定能做到。但可惜这实力就像纸糊的老虎，看着厉害，一到实战就露怯，硬件堆砌得再花哨，体系跟不上、人员不给力、装备不兼容，到头来还是打不过巴基斯坦的精干队伍。 这么多年下来，巴基斯坦的战机越打越顺手，歼 10CE、F-16、枭龙各司其职，实战经验攒了一大堆，印度却连一架的击落记录都捞不到。说白了，印度空军就是空有架子，里子早烂透了，不管怎么吹自己水平多高，战场上的全胜记录和零击落的对比，早就把真相摆得明明白白了。
