波兰2025年8月乘用车市场呈现出“丰田领跑，德韩系紧随，MG成中国品牌独苗”

波兰2025年8月乘用车市场呈现出 “丰田领跑，德韩系紧随，MG成中国品牌独苗” 的竞争格局，市场由传统品牌主导但已出现突破口。

丰田（7222辆） 以显著优势位居榜首，其销量几乎是第二名斯柯达（3897辆）的两倍，展现出强大的市场号召力。现代（3508辆） 和 大众（2822辆） 分列三四位，构成市场的核心力量。

德系豪华品牌表现强势。宝马（2276辆）、奔驰（2009辆） 和 奥迪（1972辆） 均进入前八，显示出波兰市场对高端车型的旺盛需求。

中国品牌实现重要突破。MG（1196辆） 作为唯一上榜的中国品牌，成功跻身第十一位，销量超过福特（1111辆）、西雅特Cupra（1105辆）等欧洲品牌，证明其已成功打入波兰主流市场。

市场格局特点分析：

1. 日韩德系三分天下：丰田、现代-起亚（2016辆）、大众集团（斯柯达、大众、奥迪、Cupra）形成三大阵营，占据市场主导地位。

2. MG的成功路径：凭借电动化产品和性价比优势，在欧洲本土品牌的“主场”赢得一席之地，战略意义重大。

3. 市场准入壁垒高：除MG外无其他中国品牌上榜，表明波兰市场仍由传统品牌牢牢掌控，新品牌进入难度大。

展望未来，波兰市场格局预计将保持稳定。对于中国品牌而言，MG的成功证明了电动化是可行的突破口。其他中国品牌若能推出更具竞争力的产品，有望复制MG模式，在这片中东欧重要市场获得更多份额。汽车出海大v聊车