英航母南海遭歼16模拟攻击狼狈撤离，国防部被迫承认装备存在代际差距

英国国防部被迫承认：我方 “威尔士亲王” 号航母在南海，遭遇中国歼 - 16 战机 “极具侵略性的” 模拟攻击，因 “装备存在代际差距”，被迫撤离。 这份迟到的声明，与其说是承认事实，不如说是把自家窘迫扒开给全世界看，所谓 “极具侵略性” 不过是打不赢又输不起的遮羞布。 10 月 1 日，英国《泰晤士报》的跟进报道让事件更显荒诞。 该报援引英军军官说法，称航母不仅遭遇空中应对，还被中国潜艇 “追逐”，但又承认 “分不清是潜艇还是鲸鱼”。 军事专家随即指出，潜艇以隐蔽伏击为核心，主动追逐高速航行的航母编队违背基本战术，英军说辞更像自我合理化。 事件的起点是 4 月启动的 “高桅行动”。 “威尔士亲王” 号从朴茨茅斯港启航，名义上是 12 国联合部署，实则英军仅出动 1 艘 45 型驱逐舰、1 艘 23 型护卫舰，其余全是盟友派来的辅助舰艇。 4000 名官兵中，英军占比不足两成，所谓 “全球威慑” 更像凑数的表演。 8 月的言论反复已露底气不足。 英防相希利在澳大利亚宣称 “准备介入台海冲突”，引发舆论哗然。 仅隔一个月就在日本改口，称报道 “完全错误”，还拒绝透露舰艇是否会穿台湾海峡，前后矛盾的表态暴露战略摇摆。 9 月的航程成了问题集中爆发期。 9 月 12 日，“里士满” 号护卫舰穿台湾海峡，被武直 - 10 全程监视，未敢有任何出格动作。 9 月 21 日，航母穿越南海后紧急停靠新加坡，此时已有英媒暗示 “遭遇中方海空监视”，但军方拒不承认。 对峙的关键细节随英方声明逐步清晰。 “威尔士亲王” 号进入南海敏感海域后，雷达先出现杂波再完全失灵，通讯频道被持续干扰。 歼 - 16 战机抵近时，英军试图起飞 F-35B 应对，却发现两架因机械故障无法启动，且半数战机喷涂美国海军陆战队徽标，并非英军装备。 海面上的应对更凸显实力差距。 中方 1 艘 055 型驱逐舰、2 艘 054A 护卫舰及 1 艘电子侦察舰形成警戒圈，保持安全距离跟踪。 英军 45 型驱逐舰被 055 雷达扫描后防空系统宕机，该型舰曾因动力问题 6 艘集体趴窝，此次故障早有预兆。 英军所谓 “潜艇追逐” 的说法遭多方质疑。 现代潜艇极少以高速追踪水面舰队，此举会彻底暴露行踪，不符合战术逻辑。 更讽刺的是，编队中负责反潜的挪威护卫舰，事后转头参加了中方主导的海上安全研讨会。 北约盟友的反应让 “联动防御” 成空谈。 美军第七舰队在对峙期间全程远离南海，日本预警机仅在琉球空域活动。 英军自己也承认，航程补给依赖挪威船只，维修要靠日本基地，根本谈不上 “独立威慑”。 中方的应对始终保持专业克制。 南部战区按惯例开展巡航，歼 - 16 未越界飞行，舰艇始终遵守国际规则。 无线电警告清晰明确：“你已接近中国领海，后果自负”，全程无任何挑衅动作。 10 月初的最新动态更显窘迫。 “威尔士亲王” 号躲在横须贺港，F-35B 已暂停起飞训练，45 型驱逐舰仍在抢修防空系统。 《泰晤士报》披露，此次部署耗资超 3 亿英镑，却被迫取消多个预定访问港口。 英国内部已出现反思声音。 有议员在议会质询：“凑来的舰队能保护谁？” 更有媒体直言，所谓 “代际差距” 本质是英国军力萎缩的遮羞布，2025 年海军总吨位不足中国的五分之一。 事件的后续影响仍在发酵。 北约秘书长虽仍喊 “亚太安全重要”，但未提任何实质支援措施。 澳大利亚已悄悄调整行程，取消与英军后续的联合演习，转而加强与东盟的合作。 10 月 7 日的港口数据给出客观答案。 “威尔士亲王” 号的物资补给量较计划减少 40%，显然在缩减开支。 编队中的加拿大护卫舰提前脱离，径直前往韩国进行非军事访问，联盟松散可见一斑。 这场风波终会过去，但留下的启示清晰可见。 南海的和平稳定靠地区国家维护，远道而来的 “拼团舰队” 撑不起所谓 “存在感”。 英军的遭遇并非个例，而是域外势力强行介入地区事务的必然结果，实力撑不起野心，终究只会自讨没趣。 所谓 “侵略性应对” 的指控，早已被事实戳破。 中方的每一步动作都符合国际法，反倒是英军既想刷存在感，又没能力承担后果，最后只能靠抹黑遮丑。 信源：英国航母在南海被歼-16近身锁定，F35起飞失灵，撤离时浑身冷汗——网易