日韩最近对我们敌意加重，并非因历史或领土问题，复旦沈逸教授点破真相：西方压不住中国，他们不敢恨美国，只能把火撒到我们身上。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 要理解日韩的心态，就得先看看他们的发展轨迹。 日本在明治维新后率先完成了工业化，长期占据亚洲“老大哥”的位置。 二战后，依靠美国的安全保护伞，日本可以安心搞经济，制造业出口一路走红，成为世界第二大经济体。冷战期间，日本就是典型的“西方优等生”，在亚洲高高在上。 韩国的发展也类似，在冷战中，美国给了大量援助，帮助韩国完成工业化。三星、现代等企业崛起，让韩国在半导体、汽车、家电领域都有一席之地。文化上还有韩剧、K-POP输出，一度自信满满。 所以，过去日韩人看中国，总觉得我们是“穷邻居”，他们才是先进发达的代表。 比如十几年前，中国人出国买手机，首选三星；买车喜欢丰田、本田；去旅游还要专门去日本抢购电饭煲、马桶盖。日韩的优越感，那时候是真的牢牢写在脸上的。 可时代变化太快了，中国的经济和科技这二十年飞速发展，彻底打破了他们心里那点优越感。到2025年，中国GDP已经超过19万亿美元，日本才4万多亿，韩国更只有1万多亿，差距大到没法比。 我们高铁总里程超过5万公里，5G基站数量接近450万个，占全球的六成。电动车出口占全球40%，光半年就卖出去125万辆。反观日韩，原来引以为傲的产业一个个被中国迎头赶上甚至超过。 这时候他们心理落差就来了，曾经的“优等生”，现在反而被“后进生”反超，这种挫败感，比单纯的竞争压力还要扎心，于是情绪就变成了敌意。 说具体一点，中国的发展已经实打实地压到了日韩的产业链。 手机领域，三星在中国的份额已经跌到不足1%，而华为、小米、OPPO在全球市场一个比一个火。汽车方面，比亚迪在欧洲热销，日本对华汽车出口直接砍半。 芯片方面，我们攻克28nm工艺之后，韩国在华优势不再，去年韩国对华贸易甚至出现了逆差，结束了几十年的顺差神话。 以前他们还能说“中国制造只是便宜”，现在却发现中国制造已经能做到高端、能做到创新，还能在新能源、5G、高铁这些新领域里领跑全球。日韩一看，自己赖以立足的优势产业，统统被中国顶住了口子。 更别提社会认知的变化，以前中国人去日韩旅游，疯狂扫货，被他们当成“送钱的冤大头”。现在中国人更愿意去欧洲，去日韩买的也是国产小家电，根本看不上日韩的东西了。这一对比，让他们的“面子”彻底挂不住。 但问题不仅仅是经济，更关键的是，美国的衰落，让日韩陷入了前所未有的矛盾。 过去日韩对中国有优越感，很大程度上是因为背后有美国撑腰。美国不仅是安全保护伞，也是他们经济发展的最大靠山。冷战时期，美国的规则说一不二，日本、韩国只要紧紧跟随，就能稳稳当当过日子。 可如今，美国对中国的遏制一次次失灵。搞芯片禁令，本想卡死中国，结果我们反而造出了自己的麒麟芯片；想拉东盟排挤中国，结果东盟成了我们最大的贸易伙伴；军事上，美国从冲绳撤军上万人，连装样子的力气都没了。 日韩一看，美国居然压不住中国了。那怎么办？他们又没能力单独对抗中国，靠自己根本撑不起场面，可要是继续依赖美国，又越来越不靠谱。于是这种“安全焦虑”全都转化成了对中国的不满。 换句话说，他们不是因为中国强大才“恨”我们，而是因为美国太不给力，让他们不知道该怎么自处。 现在的日韩，其实处境非常尴尬。 一方面，他们和中国的经济关系密不可分。中日韩的贸易额巨大，供应链深度绑定。日韩企业明知道中国市场赚钱，依然拼命加大投资。光是2025年，日韩企业在华投资额还在持续上升。说到底，他们舍不得中国这个市场。 另一方面，他们又离不开美国的安全框架。美军基地还在日韩，美国的军事保护依然存在。外交上，美国要求日韩配合，比如在芯片、汽车、电池产业链上对中国做限制，他们不配合也不行。 结果就是两头为难：一边要靠中国挣钱，一边要听美国的话；一边心里羡慕中国的发展，一边又要在舆论上表现得强硬。这样的矛盾心态，最后只能用敌意来掩饰。 问题来了，未来日韩到底该怎么走？ 中国的态度一直很明确，我们从来不搞零和博弈，而是主张互利共赢。无论是“一带一路”，还是亚洲区域合作，中国始终是开放的。 高铁、5G、电动车这些新兴产业，中国愿意跟日韩合作，大家一起把蛋糕做大。半导体领域也是一样，中国企业进步很快，但也欢迎日韩一起交流，共同提升产业链水平。 日韩如果能跳出西方叙事，放下身段，跟中国合作，不仅不会吃亏，反而能获得更多发展红利。但如果他们继续依附美国，被拖进“小圈子”，最后损失的只会是自己。
