有人提出可以用填海的办法解决台海问题，具体方案是把我们所有的填海造陆技术和设备都

有人提出可以用填海的办法解决台海问题，具体方案是把我们所有的填海造陆技术和设备都集中到福建，然后从福建开始一直填海，直到和台湾相连。   这世界是不是谁拳头硬谁才有话语权？俄罗斯不是没讲过自己的安全诉求，可没人真在意，直到战火烧到眼前才不得不听，咱们也是一样，一个中国原则本是国际法律铁板钉钉，却总有美西方拿台湾做牌想法子牟利，但要让他们闭嘴不一定只能靠枪炮，填海造陆也能是一种“无声的炮火”，把地理鸿沟一点点填平，让分裂势力彻底没路走。   站在福建东山岛看向台湾海峡，会感到那片水面之下藏着古老的秘密东山陆桥，地质证据早就告诉我们这里曾不止一次露出海面连接大陆与台湾，动植物、人类祖先都曾踏过这条路，今天咱们也能用现代吹填技术让它重现，沿着浅滩铺沙筑堤从东山伸向澎湖，再直到台湾西岸。   国际上这种事可不稀罕，荷兰填出了国土的五分之一，日本关西机场就是全海填成的奇迹，咱们自己在南海岛礁、港珠澳大桥的经验都摆在那，“天鲸号”一刀下去，几十米厚的砂层能稳稳压实，福建本地更不缺先例，平潭机场就是填海建成的，技术有底气，成本比桥或隧道低，施工风险小，还能在陆桥上铺路、设贸易区，经济、运输、就业一起拉动。   更重要的是它代表一种态度，在这个丛林法则的国际社会里，陆桥一建成，两岸生死攸关的关系就变成日常往来，它不打炮，但同样能让那些习惯无视中国底线的政客明白我们守护领土的决心，贸易、港口、风电、绿化，这些都是填海带来的附加收益，可核心是它让“两岸一家”不再是口号，而是能触摸的现实。   当然，填海是双刃剑，生态风险必须正视，福建已经有严控围填海规模的规划，分段监测，避开湿地与渔业热点，植草固沙修复环境，这是长远的战略选择，用和平方式把海峡变为大路，用科学施工让自然能承受变化。   有人说统一必须血染海峡，但我更愿意相信还有另一种力量，东山陆桥若能再次挺立在海面上，那是历史的回响也是当下的宣言，台湾是中国的土地，这句话不会因为海水的阻隔而改变，让海平面见证和平也能铸造最坚固的桥。