4S店保养，肯定是偏贵，但是相对比较放心。每年在店里上保险返的券基本上可以覆盖

4S 店保养，肯定是偏贵，但是相对比较放心。每年在店里上保险返的券基本上可以覆盖当年的基础保养（机油+机滤）的 70%。所以我都在店里保养了。

卡雷拉是要求 2w 换一次火花塞， 对于原厂博世这颗双铂金火花塞设计寿命来说（6-10w km）也算合理。毕竟每个人开车风格不同。厂家要求偏向保守。

我这次换，大概是在 2.3w 公里左右，中间也没加过快乐跑，一直固定中石化加油站98汽油。 火花塞看起来状态良好。

电极没有烧蚀，钝化，点火间隙也都正常。电极颜色浅灰，电极、绝缘体上也没有积炭和油湿。基本上可以判定发动机燃烧状态不错，油品也不错，也不烧机油。实际上这六颗火花塞再抗1w km 都没事儿。

保养就是这样，你可能觉得放出来的机油不错，火花塞也还好，这次保养是不是有点浪费了。但是这就不就是保养的意义之一么？你能直观看到发动机状态，心里有数。反倒是日常疏于保养，等到真出毛病了再去修，可能就得不偿失了。

别不正经说车保时捷保时捷[超话]保时捷911