今年的十一高速出行让我们看清了电车的很多优缺点。 第一就是续航不足。厂家宣传续航600公里，如果你上了高速，压着限速120跑，实际也就打6-7折。除非你跑7-90，才能达成600公里的续航。根据我常年跑高速的经验，慢了也不安全。这几年小白司机比以往激增，有跑过了高速路口掉头的，有汽车故障不停应急车道的，有安全指示牌摆放不规范的。上了高速，我是专心开车，很少搭话聊天，有大货车尽量打灯超过去，尽量远离，还有就是保持足够前后车距离，基本别人别人跟我后边跑，能让则让，能超则超。电车因为续航，很多人跑7-90，而且气人的是还在超车道压着跑。本来电车有辅助驾驶，是为了更安全。你跑慢了，一旦出事故，可能就是城门失火殃及池鱼。估计油车老司机基本上都是在110上下跑。 再一个放大假高速充电难，充电排长队。本来十一大家出来玩，很多人跑长途，结果因为充电浪费了好多时间，把时间花在了充电上。而等待往往是不耐烦的，一定程度上影响了旅游体验。如果有管理员，根据等待充电车辆多少，动态调整每辆车限定充电时间 ，每位车主应该能节省不少时间。毕竟车主素质等等不一，有的人不为别人着想，不管人多少，一定要充满，车主素质不一样。 电车最大的优势就是辅助驾驶。给车主带来安全和放松的车生活（电车安全不在讨论之列）。结果你发现没有，开电车非常费脑，假日出行或者跑长途，你最好弄份攻略，以免让你的旅行非常糟心。电车，看上去很好，其实还很不成熟（特别配套充电）。
现在高速大堵车基本都是电车引起，我只说两个主要方面 1，怕耗电大，慢速行使，有一部分是快没电了不敢开快。 2，经过服务区要充电，要排队排到服务区入口占一条甚至两条车道导致后面大堵车
我开极氪7X纯电车605续航，回老家开400公里来回只需要24.5块钱电费(23:00以后在南方电网充电桩充0.54元一度电，从40%充至99%开400公里返回刚好还剩40%，其间充电费是24.5元)，以前油车要花260元油钱，谁不差钱的要与电车过不去的？电车真的很省钱，以前上下班代步一个月1000块油钱，现在一个月60块电费
梁山伯拐走朱丽叶
电车上高速本就不靠谱，还敢在节假日上去，都是一群勇士[滑稽笑]
3969 回复 10-05 15:13
有谁天天跑高速的还一跑几百公里说的好像是真的一样。
3969 回复 10-05 15:17
不是吹牛逼天天跑几百公里高速吗？怎么又变成一年跑三四万公里了？还要脸不？
顺风顺水
一直喷了两三年，我听到的是电车销量越来越大，看到的是越来越多的人开电车（特别是年轻人），发现的是身边有不少人计划油车报废后就买固态电池的电车。
用户10xxx02 回复 10-05 13:54
确实，我一年跑两万来公里，百分之八十是在高速上跑的，但每次单程超过五百公里的里程一年下来大概有个六七次，主要是回老家和去客户那里！每天从家里去公司就是雅迪小电驴！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx02 回复 10-05 14:00
我一次跑一千五百公里，你白送我电车我也不干，速度跑不起来，超过一百二那电掉得贼快，三百公里就得充一次电，一千五百公里下来至少充六次电，耗时6小时！我的油车三个司机轮流开，15小时就搞定了！像我们从深圳出差去苏州安装设备，三个人轮流开，早上八点出发，晚上十一点肯定能到！第二天就可以开始干活，要知道三个人里两个是工程师，一天工资就是1500，开电车省的那点油钱浪费的时间还不够付工程师工资！所以说大部分买电车的人主要还是因为穷啊！只有少部分是觉得新鲜好玩！
用户10xxx34
你就说省不省油吧[抠鼻]
心生呼啸 回复 10-05 18:41
确实省油。你说，费不费命吧？
烈火青春 回复 10-07 22:35
原地打空调一个小时耗电是15公里左右堵三个小时就想耗完电？！你耗完一箱油电车都不一定耗完电
白云
电车续航能力都是虚假的，能信五成续航就不错了
用户49xxx92 回复 10-04 06:24
看速度
你大爷 回复 10-04 10:33
我的电车工信部13.3百公里，开60的速度8度百公里，高速120还能4、几吗？工信部油耗电耗只是参考而已，其实不存在什么虚不虚，看你怎么开而已
起夜家
必须 支持 能源车，只有买能源车的人多了 才能砸油车的价，只有油车的价格 砸下去，我才会考虑 买油车的高端车～
五四一三三 回复 10-03 19:21
说是这么说的，但在你等待的过程中，你因为需求买了电车，不知道你还能不能在坚定的选择高端油车，因为高端的电车，也在进化，各方面的便利性相对于油车，那是不能拿来比较的，在加上人天生的懒惰性，身体的选择会大于你刻意的选择。
你大爷 回复 10-03 16:30
难道你不知道便宜没好货这个道理？越来越便宜看似捡便宜了，性价比高了，实际质量下降，配置降低
anutry
没开过电车的最操心开电车的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx45 回复 10-03 11:25
这就是搞笑之处，最后都乖乖的用上电车，还说真香。
飞扬
媒体上的文案一直互喷了两三年，我看到的是电车销量越来越多，眼见街道上的是越来越多的电车（特别是年轻人），也发现的是身边有不少人卖掉油车，或是油车报废后就买了电池车用，矛盾不？
用户12xxx56 回复 10-06 06:37
一看就是个玩数字的
用户10xxx99 回复 10-08 04:03
那是因为我们油价高、如果像马来95的3元/升、92的2元/升、
用户15xxx37
恢复收养路费就老实了
Yuzhu蜗牛
你开过电车吗？你知道个屁。100电池、800V超充随便跑。
用户18xxx02 回复 10-04 06:12
别和一群老顽固犟，吃不到葡萄说葡萄酸，别人有自己没有的东西，当然是别人的东西不好了。
小喇叭 回复 用户18xxx02 10-04 09:31
节假日有跑过长途吗？
王博行
十一高速变低速，正适合电车出行。
殷扎吉 回复 10-04 05:57
拉倒吧，昨天一路开的最慢的就是油车，碰到个凯迪拉克xts前面没车开85，闪了几次不加速，真想一杯咖啡砸他前挡风
阿清
开过什么样的电车啊
阿宝
开油车的到家吃了饭，睡上一觉醒来，还不见开电车的回来
隆升和
无聊之文。要知道，大部分电车车主，以前都是开油车的，电车好不好，他们心里一清二楚。再说了，下高速到城镇充电顺便吃个饭不香吗？电费便宜又不用排队，正常下高速3公里内都能找得到充电桩
飞羽 回复 今夕何夕 10-07 09:17
我现在的电车续航420，已经足够我使用了
今夕何夕 回复 10-07 02:35
我就后悔买的电池小了，高速跑2-3个小时就得充电，再大点，能跑，500公里的就好了，跑4个小时就吃饭充电，还能好好休息下
镜大海
电车确实是很省油
用户18xxx92 回复 10-06 06:20
油车还更省电
不吐不快的世界
说电车出游不好的都是没开过电车的。先说续航，高速空调16度电，510的标续，轻轻松松300公里。再说充电，聪明的人都会下高速找桩，便宜，满地都是。唯一焦虑的是，电费8毛以下的桩需要搜索
不吐不快的世界 回复 一束光 10-05 00:18
一看就是没电车的人。大多数桩都是120度以上的，20分钟就可以补300公里以上了。
一束光 回复 10-04 23:51
充电不要时间吗
奋斗
跑1300公里只充1次电。是一次充满电跑1300公里。还是满状态下电跑650公里，中间再充一次电，再跑650公里呢？按第二总情况，是要充三次电的。😂充满-出发-充一次-继续出发-到站-充满。不然下次怎么用？。
用户15xxx98
鼓励其他人都用电车减少石油消耗，将油价打下来。我还是用油车！
用户18xxx09
都不重要，只要不突然变成火葬场！
用户91xxx33
操！我的大众ID6,标准续航600，走高速开空调连300都悬！去了趟沈阳1600公里不到，充8次电。
anutry 回复 10-04 16:19
不会吧，4年的电池了，高速110码，开空调400也随便造啊[哭笑不得]
唐人 回复 10-05 05:57
我的极狐T5纯电SUV，今年刚换的，最耗电的是去大同，海拔升高近千米，爬坡那段限速100，我压着限速开电耗都能到22—23度，到限速120时候应该是没什么坡了，时速130左右电耗也才18度上下，印象中平原地区我开过最快是着急上厕所用时速150开了30公里，电耗百公里接近23度。正常跑河北比较多，高速120差不多16—17度电。我以前那部电车不行，一上120电耗就给我干到30度，还是个轿车，现在电控是越来越好了。
用户49xxx92
电车体验好也是事实，在高速上很多电车低速跑也是事实，油车也有新手司机开的很慢，也是事实
许我再少年 回复 10-06 08:10
其实高速上开的慢的70%都是油车，全国出名的一年解封二次，平时放停车场吃灰尘的车主没几个买电车的，出交通事故多的是他们，开的慢多的也是他们
利利
国庆那天跑高速深圳福田到广西平南，顶着限速120跑的。发现电车实际上续航达不到600公里，半路要充电。
用户26xxx40 回复 10-03 14:55
一百二6折
用户15xxx61 回复 10-03 19:07
它们哪里的电车不堵，可以躲避拥堵的
爷爷
所以你说话像放屁一样，刚才还在说自己没有丑化电车，和你这种人也没啥交流的，拜拜了
放松心情
天天就想着剩余电量能跑多远，到什么地方充电
生Sir 回复 10-03 20:41
你是不知道有智慧充电这个功能，设定好时间自动充电！
用户14xxx92 回复 10-05 03:06
如果你没有电车，可以去4s店，找到销售，然后跟他了解一下预约充电是什么，我想他会很乐意，也会很详细的跟你普及的
用户10xxx31
堵车电车最大的优势就岀来了，可惜开油车的人根本不知道，这时电车是全自动跟车的，人不用浪费任何精神
粤桂小厨
堵车时反而是最省电的，不要不懂装懂
用户81xxx78
电车和油车比应该唯一的好处就是省钱吧，但是除了省油钱，其他也就没啥好处。我也不是说电车不好，但是电车这个公里数实在是个谜。我开油车，油车会按照我平时开车的习惯箅平均油耗，能开多少公里基本上就是多少公里。这个电车显示上我的车能够跑640km。实际上我从来开不到400km。我也问过几个电车车主没有谁能开到。接近都接近不了。另外油车平均速度开到120以上的时候，油耗增加的并不多。基本上开再快不会超过50%。但是电车稍微加点速，电量是翻几倍的消耗。
许我再少年 回复 10-06 08:13
您不知道电车续航显示能选择动态续航吗？非得显个标准的啊
用户81xxx78 回复 许我再少年 10-06 08:43
有些车有，有些车没有吧。关键是你选择动态它准不准啊？
尘缘如梦
油车一样虚标续航，我的油车标的7个油，在市区实际10个油。电车标的400续航，市区eco模式可以跑450。
我是班长我先来
只字不提保险贵多少，甚至买不到保险那种无力感，修车只能去4S店挨宰
许我再少年 回复 10-06 08:17
不是跑运营的保险跟油车差别不大，除非您年年都出很多次担全责事故
用户10xxx86
这样的文章不用你写，大家都知道，不知道就是那些开着电车，节假日跑免费高速的那些傻子
用户10xxx49
买电车的估计已经明白了，其实是在交智商税！
用户10xxx36
不和没有教养素质的聊天，明白，既然最基本的教养都没有还能明白啥事理？
用户34xxx30
告诉我，国庆那天，你在广东哪条高速跑出110了，有80都偷笑了[哭笑不得]
我心依旧
喜欢什么就买什么，又不要你掏一分钱。都不知道为什么非要制造这种话题引对立？有什么意图？
用户59xxx73
电车目前适用场景是市区日常短途代步，你非要高速长途不是自己找罪受吗？
凡凡
电不电不是重点，重点是驾驶员水平越来越蛙了
晚秋的叶
我开增程车，平时通勤家充纯电 放假用油 没有焦虑
省略…… 回复 10-04 04:25
你这是插混吧？增程好像是不充电的？
000 回复 省略…… 10-04 06:07
买一辆吧
晴空万里
天天喷电车的，都是没有电车的
彭嘭
的确，来回两天时间跑了920公里刚回到家.在高速充了4次电大概花了3个小时，充电费200元，比油车省200元左右吧，但太浪费时间了，如果开上1百到1百2续航打6折，就是600百的最多只能跑400公里！短途一两百公里电车还可以！250以上的下次还是油车了，电车省不了多少钱！
老茶客
以前的续航里程是工况，但是电车和油车工况两回事，旧的国标已经不适应新的技术，除了工况里程要标注还应该增加120公里时速实际里程。
用户10xxx29
看见开90在超车道就火大 闪灯鸣笛也不让道
用户10xxx16
总之我上高速都会超车甩掉电车，占着快道在前磨磨蹭蹭的好烦
用户11xxx53
油车和电车各有各的好处，也没啥说的。但是电车大傻逼开着90一直占超车道总不对吧？纯纯害人精啊
奋斗
跑1300公里只充一次电。😂
用户15xxx18
最讨厌开电车跑长途的人。
用户88xxx92
电车本来就是城市代步，你硬要上高速跑长途，这属于过度自信。
JF
开油车的要买电车，开电车的要买回油车。不买最好！
klrs
这智商不适合开电车，驾驭不了。油车的油耗是不是虚标？至于充电，你傻不要怪车；电车堵车就更好笑了。
SKT丶丿妖瞳
我买还是选择油车
冯大毛
等你换电池就知道油车有多香了，
省略…… 回复 10-04 04:22
你知道电车的整车质保是多少吗？六年十五万公里！且第一任车主三电终身质保。换电池都不要钱了，你告诉我，你的油车有多香？
隆升和 回复 10-04 08:58
一看就是没开过电车的。三电终身质保懂什么意思吗？电车随便开个十年八年都没有问题。再说了，开10年也该换车了吧，还要换什么电池？你还想一台车开一辈子，还想一车传三代吗？传家宝吗？人生有几个十年？你一辈子能又开得了几台车？
烈火青春
懂电车吗？！开120以下电耗不大的，我车460的前20万公里时充湛江市区去徐闻港来回都还有七十到一百公里的电，电车要看你怎么开的，我感觉120以下耗电不大，你开个运动电肯定快啊
阿Q
电车让你在高速安全驾驶，不允许疲劳驾驶，因为120的时速，跑两个多小时必须去充电了，因为续航不允许你跑了。
用户18xxx47
昨天刚刚跑了一圈，大部份高速，小部分国道，高速基本100-110，空调22度。能耗百公里10.5。轻松跑赢表显。显示续航430，实际跑550没问题。
用户24xxx67
电车旅游的本来就是脑子低下 思路混乱
雨后
应该作个规定，电车不准上高速！
黎加
M9表示，没压力！你买个几万的电车上高速。还要不充电，不等待！你的钱是大一圈唛？
太阳星
出事故就知道省不省钱了，8月遛了车把一L电顶了一下，我的车连漆都没掉，电车修了三千[哭笑不得]
用户10xxx02
别提了，2012年没听老婆的，活生生把深圳千万富翁整成了千万负翁！这种体验可不是每个人都能承受住的，现在虽然没有千万，但是还在百分之十国人收入里面，老婆的话有时候多听听也不是啥坏事，有个提醒做啥多长个心眼，少吃点亏就是福！
老董
我的也是电车，跑了快三十万公里了，跑过高速也跑过长途，没有觉得有什么不方便，跑长途一般开三四个小时进服务区充电睡觉，睡醒了电也充好了，你就是开油车跑三四个小时也要休息的，在服务区充电很少碰到排队的情况，如果有不想排队，我就会在就近的下站口下去充电，很方便，现在充电站到处都是，包括村里，电车还是比较省的，技术也在进步，续航也在增加，以后会越来越好。电车还有一个好处是提速快，特别是高速上超大货车，一定不要和大货车并行，尽快超过去，拉开距离。我觉得大家对电车的接受应该有一个过程，以后技术进步了，现在的缺点改进了，接受的人会越来越多。
风的召唤
昨晚走的京沪高速扬州宝应段，下着大雨，拼命往前冲的全是电车，龟速在超车道的一般是油车。
王一凡
我开电车跑高速跑得舒服多了，一般每两百多三百公里就找个服务区休息一下顺便充些电。想怎么跑就怎么跑。尼玛非要把续航跑完才去充电吗？那跟作死也没区别，油车也不能指着把油跑完才去加油吧？而且在充电的时候打开通风空调睡一下不要太爽。或者去服务区喝喝茶，上个洗手间，吃点东西也差不多把电充好了
8837569
国庆节高速还想跑到120？我这里能到80就不错了。
悍马
别吹电车了，垃圾，你有油车的号吗？有号谁买电的，只有出租车
李长欢
很多人无脑喷，却忽略了一个问题，一辆700公里续航的车，如果高速畅通无阻，实际只能跑400多公里，如果特别堵车跑不起来速度，那还真就能跑700公里，所以别担心电车跑高速，上车前导航直接打开，就会显示你到每个服务区所剩的电量，提前三个服务区就开始进服务区充电，如果需要排队，下个出口直接下高速充电去，现在中石化加油站基本都安装了充电桩，而且充电速度特别快。我开了一年半的电车，一大半都是在跑高速，从来没有啥续航焦虑，我也见到过开电车把自己甩在半路的，就比如我的两个朋友，他们非要等电量报警才找充电桩，有些新服务区都没有安装充电桩或者充电桩都还在调试，他们也不管充电桩的充电功率，充个电等三个小时的都有，正常开电车的这都是必备的知识
用户18xxx02
高速公路哪条道是超车道？
猩猩点灯 回复 10-04 14:25
最左侧
为了谁
设计一种电车自带太阳能充电功能不会很难吧？
浪琴湾
你不用理，总之不用加班就是香[100分]
大道无形
见过报道抢充电打架的，没见过报抢加油打架的[哭笑不得]
灵兰经络袜周
我开问界增程无焦虑，百公里高速二毛七，城区三毛六
用户10xxx91
喷电的基本上是不懂使用方法
省略…… 回复 10-04 04:24
喷电车的大部分是没用过电车，少部分才是你说的不会用。
用户10xxx91 回复 10-04 14:09
对对
阳生物种
两箱油司机冯管油车还是电车，通通不安全。
我在瘦西湖边丶
每年节假日都要发一样的帖子，让油车车主和电车车主对立一波，拉流量，挺没意思的。
布衣神相
每年春节国庆都有这种软文出来，不厌的吗
钟江
等以后电车养路费加进去，还有各种附加税加进去后看看费用比再考虑买电车！还有固态电池基本普及后再考虑电车！现在开油车再坚持几年再说！
张宏
最讨厌的就是慢车走着快车段[敲打][敲打][敲打]
修俊峰
买电车就买特斯拉！买油车就买日系燃油，这是百年不变的事实。
用户33xxx88
高速上日本车最喜欢占快车道压80跑
用户51xxx86
等固态电池出来就没事了，续航一千公里，直接到目的地
蓝天
鬼话连篇
天马行空
蔚来不用排队，乐道也可以换电
用户13xxx37
把短处放大来看，就是看不到优点
Chinan
按商家宣传的打6折就很接近实际数值
执子之手
不回去更省，要是买油车，估计也就一年 500-600
用户93xxx65
电用得差不多了，下高速补电
tb253348824
电池续航能力太长了，换电池速度极快，二分钟就好了
用户10xxx12
人家买电车当玩具，你却拿来当工具！不在一个频道的思维，结果肯定不一样。
用户11xxx59
家里一电一油合理搭配，上高速出远门油车，平时市内电车，经济实惠又没烦恼！
8star8
开了电车你会喜欢的[哭笑不得] 一直喷的应该没开过电车。
用户74xxx62
你这个就不成立。 高速要是能顶着120跑，说明路上车少，服务区肯定有位置给你充电。要是服务区都要排队，那路上肯定超多车，肯定速度不起来，那样续航打折肯定没有那么低。
用户15xxx05
电车安全不在讨论之列，不考虑风险
杜甫
堵车跟电车没关系，以前一样的堵，没区别
那喊
高速上龟速开车早晚得死在高速公路上
隆升和
怎么说也挡不住电车的比例一年比一年高，油车越来越少，比如说今年8月份飞度卖了23辆，当年是多少？23000都不止吧？？？一开始喷电车的人，到时都会偷偷卖掉油车换电车，身边都见过太多这种人了
阿池
油电混合最实用
用户88xxx11
电车时速110，每百公里20度电起步。
银河之恋2010
明明限速120，高速路自然就是不能低于这个数，但是很多车就是非要跑120以下所以才造成堵车。
用户10xxx19
我的特斯拉没感觉，高速130非常好
刺客
你们下高速充电不香吗？便宜还没人，现在几十公里都一个下高速路口
虎虎生威
我M8增程的max随便跑，没任何焦虑 好充电我就充，不好充，用油发电，目前跑了3500多公里，油加了650元 还有500公里没跑完，我上高速就华为鸿蒙智驾，高速限多少公里，小艺就开多快，堵车就自己接管，费用在3毛钱一公里左右，我除了几次后半夜充，其它都是一块多一度电，最贵的1.6元一度电，没啥焦虑的，我提速5.2秒到百公里速度，想超谁就超谁，潇洒
倾城ampamp锋火
电车踩到国外资本的脸了[滑稽笑]它们在我们国内赚到的钱越来越少了，不只如此还卖往国外，
用户79xxx95
那你就不懂了
缘之何缘
领先世界100年
今夜无人打牌
买混动车！