买电动车的人最怕什么？就是国庆等长假时候上高速，100%会遇到充电排长队，这时候才明白什么叫里程焦虑。
很多人刚买车时觉得600km续航里程怎么着也够用，结果这次国庆时发现了，到处都堵成一锅粥。开纯电动汽车的只能拿号充电，一等至少就三个小时。 尤其是车辆速度一旦快了，续航里程根本就跑不到600km，能跑个400km就算谢天谢地，而且还要留出充足的找服务区的电量，导致真实单次续航里程最多300km。
这就是纯电动汽车跑高速的尴尬情况，为什么会遇到这种尴尬情况呢？ 本质就是，现在的新能源电车电量虚标太过厉害，标称的续航里程是基于ctc这种理想化测试工况才得出来的，比如说匀速行驶，温度适宜，不开空调，少用电器，但高速路况不是这样的。 尤其是长假时候，绝大多数人都着急赶路，这时你还想匀速行驶，速度适宜根本就不可能，会有交警一路巡查，要求所有人都提高车速。
而一旦车辆速度达到120km，车辆就必须要克服空气阻力的成倍增加。就像是骑车时速度越快，风阻也就越大，更费劲。再加上开空调，听歌之类的，续航不打折就怪了。 结合各大平台的数据，如果是续航里程600km的车辆，大家伙在高速公路上能安心跑的距离也就是300km到360km之间，这还是在驾驶平稳，路况较好的情况下。 一旦遇到像本次国庆节这种大堵车或者极端天气或者坡度较多的路线，可能连300km都跑不到。
举个我刚刚从高速下来的例子就知道，本来计划补能一次就能到达目的地，结果没开多久，表显续航只剩90km，此时距下一个充电站有45km，这时请问你着不着急？。 这时必须要关掉车里所有没用的用电设备，将车速维持在90km左右，快速路是不敢跑了，老老实实跟在大车屁股后面，就怕趴窝在高速路上。 这绝对不是个例，也不是杞人忧天，就算开700km的长续航版，在高速公路实际最多敢跑350km，车速一旦超过每小时110km，电耗实在是太大了。
所以很多纯电动车司机总是在高速公路上当龟速车慢悠悠行驶，其实就是两害相权取其轻而已。 因此，如果你家中只有一辆纯电动车，又偏偏想要开纯电动车长途出门，在国庆节如此拥堵的情况下，建议你还是放弃这个打算，毕竟什么时候出去玩不行，非要跑到景区看人山人海呢。
![比亚迪国庆8天近30万辆订单，一周顶别人一个月，这还有的玩吗。[捂脸哭]据可靠消](http://image.uczzd.cn/7329702625835308401.jpg?id=0)
少说多做
就不能到下路口就近充吗，非得在服务区凑那个热闹
york 回复 10-07 09:27
你就是扯淡，有做行程规划么？
空即是色 回复 10-07 18:17
大聪明，看清楚是节假日，上下都一样，堵
歼50天鹰
一千公里也架不住堵车，一动不动，但空调得开啊！没电了，大家都得充啊，堵车变成堵充电桩，恶性循环！所以我选择DMI，享受电车方便，没电加油，不凑热闹！
qzuser 回复 10-06 12:01
堵车，续航反而变长。高速才是电池大敌。而且出高速再充是很简单的事情。
很哇塞
电瓶车好，那就取消补贴，跟油车一样待遇
痞子鱼2011
续航600公里，高速实际能开450就不错了。
qzuser 回复 用户10xxx42 10-07 13:41
废话。
用户10xxx42 回复 10-07 00:28
你是不可能时刻开到100时速的。
鹰击
国庆上了高速才明白，2000公里的路程，600km续航的燃油车半路要加油，老司机一语道破。 买燃油车的人最怕什么？就是国庆等长假时候上高速，100%会遇到加油要交费，这时候才明白什么叫钱包焦虑。
用户10xxx08 回复 10-03 12:57
钱包焦虑，没钱开什么车，开油车的差那点油费。电车的优越感就是省钱费时间，600公里高速跑300多就要玩完，有那排队充电的时间又赚了多少钱。电车敢上高速长途的确实牛b
一梦三四年 回复 用户10xxx08 10-03 22:57
开电车久了人会越来越扣
猫猫君
说电车不行的，大多数都是穷，不舍得买好车，这种人买了电车，我们也不屑于与之为伍。我们小区是高档小区，买电车没有低于80万的，充一次电可以开5000公里，终身免费保修。
碧海蓝天 回复 10-06 20:22
自从开个电瓶去车之后，人也变得扣扣搜搜的，省2分3分/公里的都算上了，这个就是有钱人的大玩具，开油车的都是穷人，每次加油不问价，只有两字：加满
qzuser 回复 10-06 12:03
故意的呗，显摆来的。不过我是纯电车主，续航正好600，我只能说纯电车真的很好。别听这些黑子的。
普通人
高速堵一般一年有几次？国庆、春节，还有吗？长航按一半计算，就近下高速充电，不就可以了吗
大海 回复 10-04 13:39
都没过长假的人
qzuser 回复 10-06 12:04
你远离大都市300公里，还下不了高速？？
七环
一年只有一次十一，高速免费。电车适合短途代步车，黄河以南，没有寒冷冬季地区更佳。
用户10xxx45 回复 10-03 23:12
十万的电车，买了五年了，开了八万公里，平均一年保险2400左右，别的就是大概一年1200的充电费，现在上下班远了，一天80公里左右，香的很。
蓝色的天
这是又把几年前的作文拿出来用了。
暴风雨
还是增程车比较安心。
逆戟
别再黑电动车了，电动车那么好，完全没有缺点！要让更多人享受到电车才行！这样才能加速油电平权的到来！😔
奥德彪送香蕉
一过节 混动就雄起了 随便你们堵 油车费油 电车怕没电 混动笑哈哈看热闹
用薪梁苦
虚标，怎么够用
用户10xxx02
在国家大力推广所谓的新能源汽车时根本没有考虑电动车续航和补能的贫颈，还有就是电动汽车就叫电动汽车嘛为什么非要叫新能源，如果这样，那两轮电动自行车和摩托车也应该叫新能源自行车和新能源摩托车啊，要一视同仁啊都是一样的原理的东西
昆虫444
电车至少要买原标500续航能力的车子，否则高速都不敢上
老A
没有标800以上的WLTC模式下的续航，都是韭菜电动车，买插混或者增程，不行算了油车。国人钱多坑一个是一个。
┾俠傦柔腸︶
这玩意就不适合长途跋涉，如果要长距离开，后尾箱装个烧天然气的发电机，大货车不是这么
虔诚
我的增程款体验还是安逸随便用，国庆加油210元充电310元，跑了1900公里。全程空调，音响系统2360瓦功放也是全程用，我觉得完全没有里程焦虑！不到3毛一公里
一颗青松
油车有的忘了加油也不跑路，记住计划很重要，提前预留续航随便找个下口下来三㎞内至少一百个充电桩还便宜，当然有些大聪明光开不充电或者不想下高速充电除外！
追求
开电车最怕是用电用到后面的。我开过一电车显示还可以开80kM，大概高速公路回到家40kM。上高速时只开时速70一80kM，不采用刹车应该没有问题吧！可是，刚开了实际路程2kM，表显示剩余能开76kM了，一直都是夸张的4kM往下减了，把速度降低60kM时速，不开空调了，可是往下减的速度还是不慢。减到显示还能开20kM时，过了不久，表显示为零了。可是离出口还有8kM，只能降到40kM时速开，并且不管怎么样，只要能出出口就好了，不管电池的损坏了。真的担心极了。虽然最后还是能出高速路口！！！
用户11xxx65
昨天刚跑了378公里，基本是高速为主，高速平均110公里/小时，最高120多的时速，全程空调26度。605㎞的标称续航，到家显示剩余150km续航，电量由99％降到28％，在长阳榔坪国网充电站充到99％的，没有在高速充电。电车跑高速没有问题，大家放心用，网上那么多黑电车的，不要信！我用的比亚迪605续航的车！
用户11xxx65 回复 10-06 21:22
回来时路上还堵车，一点也不担心
用户11xxx65 回复 用户11xxx65 10-06 21:27
72％是28％的2.57倍，但455km是150km的3倍，这个数据对比是不对，但实际数据就是如此，什么原因就不知道了！
高新
你非要电车节假日去跑长途高速，明明就是自寻苦恼
鹰击 回复 10-03 07:18
而且非要在高速上充电
yzg00196200
这种情况，还是油车香！
用户10xxx09 回复 10-04 00:51
香个毛，混动和增程才香。
黑中分背带裤 回复 10-04 00:17
你这样吹法是不行的
咖啡屋
选择纯电肯定经过权衡利弊偶尔长途高速了的，外人瞎操心。
梁山伯拐走朱丽叶
就这，还有人在堵车时在高速涮火锅，妥妥的炫耀啊，等电不够了 又跑充电桩旁和别人打架[doge]
卡卡秀 回复 10-05 18:20
人家炫，是人家有资格炫，堵个车，吃口热的不是很好吗？我家自驾，每天最多开300多公里，出门是玩的，不是只能开车，而且是错峰出行。我家车94度708续航。
SGU
油车都到家了，而电车还在排号充电中。
第三梦
一路上几十公里就有一个服务区，干嘛都凑一起呢，这个人多，就到下一个，你会发现其实不是个个服务区都须要排队
阿庆
我买的 800 公里了的。怎么怎也要 实际 600 公里。在市内开有一顶点问题吗？
用户18xxx28
老头乐
天驰
照你这样说，以后的长假，凡是电车一律不准上高速，只能跑国道，这样就解决了长假高速堵车的问题
Issic
活在上世纪了，现在哪一个不能400
用户17xxx06 回复 10-04 03:56
高速120以上跑真没几个纯电车能跑400公里以上实测，
sbhaah
长假电车跑远就不要上高速了，可能还快点还省电。
ID船长
说实话，高速上以时速120行驶，能跑进400的电车，廖廖无几
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 10-03 23:20
你这个高速开120时速，实际能跑400续航的，标称续航最少得680公里（是最少），这续航标称的，不少的。。
苍山负雪 回复 江门陈主任欢迎各位听众来电 10-05 22:09
空调电器一开续航还得哗哗掉
杨敬铭
说来说去你就是想图不给过路费，几个大德节假日跑出去看人头，就不能换个时间出去吗？前段时间开电车从四川到南京，一路的充电桩都是空了，随便充！
lee
纯电车省了油钱又想省下高速过路费！
东 门吹水
节假日在高速公路服务区排队充电的都是脑袋一根筋的人，随便找个出口下高速到沿线乡镇或县城去充电，不但不用排队，电费和吃饭都要比服务区便宜。
闹市隐者
电车续航才 400 也敢节假日出行，一出高速全是充电桩，充电半小时 吃顿饭 走了
用户18xxx44
节假日高速路堵，电车不如国道摇起来，看起来电车城市领航辅助也很重要。
阿戴
堵车续航如何？
东山
电动车——电动爹，这名字实在
卡卡秀 回复 10-05 18:21
外人瞎操心
qzuser
胡说八道，600公里续航，按这种堵车状态能开500多。500多公里你不需要休息，还找不到充电桩吗？？我的车就是600公里续航的唐L，EV。
可可
为什么不下高速冲呢？
用户88xxx16
对对付，都买油车，千万不要买电车[捂脸哭]
鹰击
每遇到下大雨、寒潮、酷暑、高速免费，燃油车主都要意淫一波。