美媒：美国再一次为中国开路。波兰关停中欧班列，被认为是美国的唆使，和前年炸断北溪二号异曲同工。北溪二号断供，俄欧能源通道梗阻。中欧班列断供，中欧贸易梗阻。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 中欧班列作为陆路运输的重要通道，确实承担了大量货运，从中国的义乌、西安一直拉到欧洲的汉堡、杜伊斯堡，这可是实实在在的供应链大动脉。 波兰这一下卡脖子，的确能制造短期麻烦，让货物不得不绕路，让运输成本和时间增加。美国的算盘很清楚：你中国想靠中欧班列拉近和欧洲的关系？行啊，我就让你断供，让你多花钱、多浪费时间、多制造麻烦。 可问题是，美国这算盘真能打得响吗？这次波兰关停，其实是逼着中国去加快多元化通道的布局。因为大家都清楚，中欧班列的北线，虽然用得多，但也不是唯一的路。 中国早就没把鸡蛋放在一个篮子里，南线、中亚通道、甚至北极航线，这些备用方案早就备着呢，只是没到完全亮剑的时机。而现在波兰一掐，等于帮中国把这些潜力路线的战略价值凸显出来了。 拿南线来说，中国通过西部通道走中亚，再经里海、黑海，最后进欧洲。以前这条路没被完全重视，是因为北线比较直，成本和时间优势明显。 但现在北线受阻，南线就迎来了黄金机会。而且南线的最大特点是绕开了波兰，等于不给波兰捏着脖子。 更重要的是，中亚国家正好需要中国的投资和合作，这条通道走起来，不仅能保中欧贸易畅通，还能带动中亚地区的发展，算是一石二鸟。 再看北极航线，这是更高层次的布局。北极融冰速度加快，中国和俄罗斯在北极航道上早有合作。以前北极航线的意义还处于战略储备阶段，只有部分船只偶尔跑一跑。 可现在美国和欧洲在陆路上搞破坏，这反倒逼着中国加快推动北极航线常态化。别看这条航线条件艰苦，但一旦铺开，那就是对传统航运格局的重新洗牌。 绕开马六甲、绕开苏伊士，直接北极穿过去，运输时间比传统海路缩短近三分之一，这可是实实在在的效率提升。 所以你看，美国想打断中国和欧洲的联系，但现实是，中国手里的路越来越多，反倒逼着中国建立一个更加稳健的全球供应链格局。美国一边打击，一边其实帮着中国加速练内功。 真要说起来，这和“北溪二号”还真有点像。当时美国炸掉管道，以为能彻底把欧洲绑在自己能源战车上，结果欧洲能源危机，转过来让中东、俄罗斯、甚至中国都找到了新的市场空间。 今天的中欧班列问题，同样道理，美国想把中国困住，结果最后谁被困，真不好说。 再回过头来看波兰。波兰这几年在美国身边混得很欢，几乎就是美国在欧洲东部的铁杆小弟。北溪被炸时，波兰是鼓掌叫好的，现在中欧班列断供，波兰更是抢着当急先锋。 可波兰有没有想过，自己做了美国的棋子，长远看对欧洲有啥好处？中欧贸易受阻，欧洲的制造业、消费市场全都会受影响，德国、法国这些国家能乐意吗？ 波兰以为自己是美国的宠儿，实际上只是在前面当挡箭牌。真要是中欧关系出问题，损失最大的还是欧洲大陆本身。 而对中国来说，越是被逼，就越能显出战略底气。过去很多人担心中国的外贸命脉被别人掌控，可现在的现实是，中国手里至少有三张牌：中欧班列、海上航线、北极通道。 哪怕其中一条被卡，中国也能换路走人，不会被彻底锁死。更何况，中国的制造业和供应链能力本来就是全球独一档的，欧洲要是失去中国的货源，它自己也很难受。 这也是美国的尴尬。美国可以煽动波兰搞破坏，可以制造短期混乱，但它改变不了一个趋势，中国和欧洲之间的贸易往来是刚需。欧洲再怎么被美国绑架，它总要考虑自身的经济命脉。 德国要卖车，法国要卖奢侈品，东欧要发展工业，全都离不开中国市场。美国的手段能延缓，但拖不垮。相反，它只会让中国更坚定地把通道多元化做到底。 所以，这事儿到最后，反倒成了中国的一次战略加速。中欧班列北线受阻，逼出了南线的潜力；陆路不稳，逼出了北极航线的价值；美国想做减法，中国在做加法。 等到几年后，中国的通道布局更加立体化，那时候再回头看，美国这波搅局，说白了就是帮中国开了路。 美国和波兰搞这一套，短期能得逞，但长期注定是搬起石头砸自己脚。中国已经不是二三十年前那个只能被动挨打的角色，现在每一次外部施压，都可能变成一次内部升级。 中欧班列是这样，能源是这样，科技也是这样。美国想卡中国，最后发现卡的是自己。世界格局就是这么微妙，谁能撑得住压力，谁就能笑到最后。
用户10xxx44
波兰自以为是独立自主的国家，实际上就是美国豢养的一条狗。
gh 回复 10-02 12:34
波兰就是欧洲搅屎棍
李贵川 回复 10-04 15:38
波兰喜欢反复横跳，始终记不住自己几斤几两，总是记不住历史上被多次灭国。
伍歌
北极航道最大的意义就是中国可以用航母，055护航
用户98xxx40 回复 10-01 08:44
废话。俄罗斯怎么想啊！只是要破冰船就可以了。
老猫
中国体量这么大的国家，布局30年，这些制裁基本没用，反而给我们提供了机会，不打压芯片，华为的芯片永远是备胎，不打压人民币走不出去，不打压抛美债都没借口，人只有被逼迫到没退路才会放手一搏，如果大飞机上的航发，没有限购，我们的航发就推不出来
风轻云淡
欧洲合伙美国把自己卖了还帮别人数钱，真可怜！
中国孟
我们认为的三傻，从苏联分出去，跟着欧盟、美国，这么多年来，老百姓日子、平均生活水平是不是提升、是不是好过了多了？以这个来评价他们跟着谁走就能够理解他们的行为。小国为了生存只能做狗，它只能看谁对它好就跟谁，主人让它对谁龇牙它就对谁龇牙，这是天然的选择。作为中国，天然就没有下跪的选择，上天赋予我们的就是抗争，哪个狗对我们龇牙，就打爆它的狗头！
潜龙在渊 回复 10-05 02:37
中国饿他们就行，凡事有波兰零部件的产品禁止进口，欧盟都跟他第一个划清界限
東来
班列是同赢！不是谁家的，要有协定制约，谁断就罚它吐血！
用户16xxx78
当狗是要付出代价的！
用户10xxx30
有些路线是打通的…
用户10xxx87
这还不明显？就是要切断中国对外一切贸易往来！不切断中国对外贸易往来；美国就打不赢中美贸易战！所以应该调整战略，切断与美国的一切贸易往来，去美元化。进一步加大对欧盟、俄罗斯、东南亚、南亚友好往来！孤立美国并对将中国生产的产品或者含有中国制造的零部件出口美国“二级制裁”。
用户10xxx65
美国确实有很多牌可以打，有很多超出我们的想象！
自由飞翔
中欧班列经过波兰，当初没有合同吗？，如果有合同它们单方面关闭口岸給我们造成的损失必须赔偿，敢不赔偿就用导弹，轰炸机来讨要
anything
波兰作为美国的狗，一个没有主权的国家，已经在努力找平衡了。美国主子的话又不能不听，中国又不能太得罪（对自己波兰也不好）。
老帅哥
蹭热度
大扬
美帝不灭人类不平安！
KK
剑要为犁保驾护航，为了保障国家正当的经济利益，中欧班列沿线驻军！
用户17xxx01
贸易商追求的是利润，没有礼义廉耻，他们会忘记被人卡脖子的。所以，我不喜欢商人
用户10xxx77
最可笑的欧洲还不反对，欧洲才是被美国玩的不要不要的
用户10xxx70
波兰这个国家真奇葩！不同历史时期，总有相同可笑的同一历史操作的翻版！但下场都一样，这次也逃不脱相同的历史宿命！可悲之极！
清晨微风
波兰人是非洲鬣狗的近亲。
景顺通
压迫就有战争。
狐兔
波兰天生就是有奴性的狗！在欧洲从来都没有站起来过！
绿联飞扬皑
建设祖国科技更进一步，用宇宙空间，把货物通过空中，能开通 廉价的空中堡垒运输通道
用户14xxx85
美国佬坏事做尽。
ZHANG
波兰是傻逼，将成乌克兰，都兰（烂）掉。
用户10xxx10
这种国家没有聪明的领导层，老百姓日子也好不了，波兰、印度、伊朗很多这种白痴国家！
蓝天大海
北极行线，你不感觉是扯淡吗，一年能走几个月
用户10xxx07
拨卵是个没脑子的国家
天天开心
跟着美国走，吃了上顿没下顿
用户10xxx87
谈不拢就干他；不然谁都认为中国好欺负都敢上来敲竹杠、咬一口！
路人
丑陋的美利坚合众国政府坏事做尽灵魂肮脏心态扭曲。
火焰山
美国不承认炸了北溪，德国人屁都不敢放一个，谁炸的？
赚钱了
美国表面上是制裁中国俄罗斯，实际上是围堵欧洲。
战争2013
是否是美国主导不清楚，但是对波兰的伤害却是实实在在的。
子木
米国人和犹太人是地球祸乱之源！