GL8陆尚VS赛那：谁才是家用MPV的隐藏王者？ 在选购MPV车型时，消费者往往关注市场口碑和销量表现，GL8陆尚自上市以来交付量突破了30000台，已连续5个月蝉联25万级新能源MPV月度销量第一，这一成绩反映出其在市场中的广泛认可，相比之下，丰田赛那也是一款备受关注的车型，但在多项核心指标对比中，GL8陆尚展现出更强的产品力，GL8陆尚搭载“真龙”插混系统，在智能混动模式下综合油耗低至1.25升每百公里，以当前92号汽油全国均价7.54元每升计算，每公里成本仅约0.09元，即使在亏电状态下，WLTC标准百公里油耗也仅为6.68升，相当于每公里0.5元，而在实际道路测试中，其亏电油耗更降至5.4升每百公里，每公里成本约0.4元，显著优于官方数据，赛那的百公里油耗介于5.66至6.13升，每公里成本在0.43至0.46元之间，即便与GL8陆尚亏电状态相比后者依旧有着明显的优势，动力方面，GL8陆尚综合扭矩高达580N·m，零百加速仅7.7秒，高速场景中，80至120公里每小时加速时间官方数据为4.8秒，第三方实测亏电状态下仅需4.1秒，真正做到了满亏电动力“一条龙”，赛那在加速方面较为舒缓，GL8陆尚的大扭矩释放平顺，不易引起乘客不适，而赛那急加速时需依赖发动机介入，因此加速时易出现噪音与振动现象，综合来看，GL8陆尚在能效和动力响应上更具竞争力，是一款值得考虑的MPV车型。
