今天除了深蓝汽车第100万台电驱下线外，还直播现场拆解了台累计行驶了51.2万公里的电驱系统，即便高强度累计行驶51.2万公里后，性能依旧没毛病，也算是验证了深蓝原力超集电驱的可靠性。深蓝董事长拆解行驶50万公里电驱
同时原力超集电驱3.0也公布了，就是我早上保密没给你们说的那个，相较上代重量减轻了20%，体积也降低30%，功率密度提升68%，以及说最终归结到效率提升了1.5%，系统总成工况平均效率94.13%，同等电池电量之下，里程可以多跑30km，即便-30℃极寒环境下，车辆低温动力性提升55%以上，充电时间缩短30%以上，甚至以200km/h超高时速跑一小时，动力速度也不衰减。总的来说，深蓝原力超集电驱3.0就是目前已全球量产最高效电驱，预计年底至明年上车，建议你们可以期待下后续的深蓝新车沉浸式体验顶尖电驱
