原来执法只是其次！台东执法结束，媒体报道中出现一个罕见词 6月10号当天，根据我国权威媒体发布的消息，可以得知此次大陆执法力量赴台东专项执法活动已经圆满结束。不过在权威媒体进行报道的时候，还提到了一个非常罕见的词汇“扫测”！ 这次整个编队总航程一共1030海里，其中扫测航程就占到了1025海里，几乎等于全程都在做扫测作业，要是真以执法为核心目标，根本用不着铺开这么大的测量范围，更用不着专门派出专业海道测量船跑满全程。 扫测到底是个什么活儿。不少人以为就是船开过去走一趟，记个航线就算完事，根本不是这么回事。 扫测说白了就是给海底做全方位的“透视体检”，测量船拖着专业的声呐设备，沿着航线一点点扫过海面，水下有多深、有没有隐藏的暗礁、有没有沉船残骸、海床是平地还是沟壑，甚至连水下的管线位置都能摸得一清二楚，最后整理成精准的海底地形图。 早年跑海的老船长，全靠记性记海况，哪片水域有浅滩全凭经验传下来，碰上个大风大浪天，偏航一点就可能触礁出事。现在的专业扫测不一样，用多波束声呐扫一遍，海底的地形细节能测到米级甚至厘米级，比陆地上的街道地图还清楚。 咱们平时开车有导航、有路面标线，海上的船舶跑远洋航线，靠的就是扫测出来的海图，这东西就是海上的“交通地图”，数据差个几米，都可能酿成船毁人亡的事故。 那为啥偏偏选在这个时候，跑到台东海域做这么大规模的扫测？明面上的背景大家都知道，前段时间日本和菲律宾私下宣布，要启动台湾岛以东海域的所谓划界谈判。 所以很多人觉得，我们派船过去就是为了现场反制，用执法宣示主权。可要是只为了宣示态度，派几艘执法船巡航一圈、点验过往船只就足够了，犯不上把“海巡08”这种专业测量船派过去，更用不着花整整五天时间，把上千海里的海域从头到尾扫一遍。 说白了，对外亮明态度是给外界看的表面动作，扎扎实实摸清楚自家海底的家底，把数据攥在自己手里，才是真正落袋为安的长远实事。 过去总有人说，台东海域我们只是名义上有管辖权，日常的管理和保障覆盖不到位。这次行动就不一样了，我们不光派执法船点验了198艘过往船舶，纠正了3起违章行为，更把整片海域的海底地形完整测了一遍。 有了这套数据，接下来更新官方海图、布设航标、搭建应急救援体系都能顺理成章跟上，相当于把海上交通管理的完整网络，直接铺到了台湾岛以东。 以后这片海域再出通航事故、船舶险情，我们的救援船能精准定位快速抵达，执法船能顺着航道常态化巡查，所有的管理动作都有实打实的数据支撑，这才叫真正的实际管辖，不是走个过场的临时宣示。 还有个细节值得琢磨，这次行动是交通运输部牵头组织的，不是大家更熟悉的执法力量。这本身就说明，这次行动从根上就是正常的行政管辖行为，是我们在自己的管辖海域内，做本该做的基础治理工作。 执法是海上交通管理的一部分，扫测更是航海保障的常规业务，说白了就是我们在自己的地盘上，干自己该干的分内事。 面对日菲私下划界的挑衅，我们根本不用跟着对方的节奏打嘴仗，直接把自己的治理体系一步步铺过去，把基础数据摸扎实，把日常管理做到位，这比一百句口头抗议都更有分量。 执法是立竿见影的动作，能立刻让所有人看到我们的态度，可扫测是打地基的慢功夫，今天测完的海底数据，未来几十年的航海保障、海域管理、资源开发都能用得上，是真正功在长远的事。 这次上千海里的扫测做完，相当于我们把台湾岛东部的海底地图彻底补齐了，这片蓝色国土的完整家底，第一次扎扎实实攥在了我们自己手里。
