霍尔木兹海峡瘫了四个月，全球原油少了14%，按理说油价早该冲上150美元了。可现实呢？连100都没破。为啥？因为中国突然把每天近1200万桶的进口量砍到不到500万，降幅超一半——相当于全球凭空少了一个印度加一个日本的进口量！ 这事说出来很多人都不敢信，四个月前，美以对伊朗动手的第二天，华尔街所有投行集体喊出了 "油价破150" 的口号，高盛甚至警告，极端情况下可能摸到200美元。 毕竟霍尔木兹海峡是什么概念？全球五分之一的石油、三分之一的液化天然气都从这里过，战前每天有125艘船穿梭，现在只剩不到10艘，暴跌90%以上，国际能源署当时就说了，这是人类历史上最大规模的石油供应中断，比1973年石油危机还狠。 所有人都在等油价暴涨，可四个月过去了，布伦特原油最高也就摸到110美元，现在稳稳停在92美元左右，别说150了，连100这个关口都没站稳，这不是什么市场失灵，这是中国用自己的能源安全体系，硬生生给全球油市踩了一脚刹车。 中国海关6月9日刚公布的数据，5月份原油进口3308万吨，换算成日均就是780万桶，如果只算海运进口，这个数字更低，只有636万桶。 而就在冲突爆发前的2月份，中国每天还在进口1139万桶，短短三个月，砍掉了整整500万桶，这个数字有多恐怖？印度每天进口450万桶，日本300万桶，中国一家减的量，比这两个国家加起来还多。 很多人第一反应是，中国经济不行了？需求崩了？错了，如果真是需求崩了，国内油价应该跌才对，可现实是，国内成品油价格虽然没暴涨，但也没跌多少，路上的车该跑还是跑，工厂该开工还是开工，那中国不用油了？油从哪来？ 答案是三个层面的底气，第一，中国攒了十年的家底，过去十年，国际油价低于80美元的时候，中国就疯狂买油存油，国家战略储备加上商业库存，足够支撑全国用大半年，这次危机，中国根本没动战略储备，只是把商业库存拿出来用了一部分。这就够了。 第二，中国有全球独一份的煤化工产业，当国际油价超过85美元的时候，煤制油、煤制烯烃就开始赚钱了，现在油价90多，煤化工开足马力，每天能替代几百万桶原油。这是其他任何国家都没有的能力，美国页岩油再厉害，也没法用煤炼油。欧洲就更别提了，连煤炭都快烧不起了。 第三，中国的新能源替代已经见效了，现在中国路上跑的电动车超过4000万辆，每年能省下几千万吨原油。这不是什么虚的数字，是实实在在减少的石油需求。再加上光伏、风电的大规模普及，工业用电越来越不依赖燃油发电。 但最关键的一点，中国这次是主动减进口，不是被动没油用，很多人没注意到一个细节，中国一边砍原油进口，一边还在增加成品油出口。 5月份中国出口了337万吨成品油，比上个月还多，这说明什么？说明中国根本不缺油，我们只是不想在油价最高的时候当冤大头，去抢那些贵得离谱的现货。 华尔街到现在都没反应过来。他们一直以为，中国是全球油市最大的 "刚需"，不管多贵都会买，可这次中国用实际行动告诉他们，刚需也是有弹性的，你涨得太狠，我就不用你的油了，我有库存，有煤炭，有新能源，我能扛。可那些真正缺油的国家扛不住。 日本的石油储备只够撑3周，韩国也差不多。印度每天都在国际市场上抢油，已经快抢疯了。 如果中国这次也跟着抢，每天多买500万桶，那全球供需缺口就会变成每天1900万桶，到时候别说 150美元，200美元都打不住，全球通胀会直接爆表，欧洲经济会直接崩溃，美国的加息周期永远都结束不了。 所以现在的局面很有意思。霍尔木兹海峡封着，全球每天少1400万桶油，可油价就是不涨，因为中国每天少买500万桶，刚好填上了大部分缺口。 这不是什么人道主义援助，这是中国基于自身利益做出的最理性选择，我们没必要在高位接盘，让那些产油国和投机资本赚得盆满钵满。等油价跌下来，我们再慢慢补库存不好吗？ 当然，这种局面不会一直持续下去，中国的商业库存总有耗尽的一天，如果霍尔木兹海峡到年底还没恢复通航，那中国迟早要回到市场上买油，到时候油价会怎么走，谁都说不准，但至少现在，中国用自己的实力，给全球经济争取了四个月的缓冲期。 这件事也给全世界上了一课，能源安全不是靠买出来的，是靠自己攒出来的，你有多少储备，有多少替代能源，有多少工业能力，你在国际市场上就有多少话语权，以前是石油卡中国的脖子，现在中国反过来能影响全球油价了。这就是实力的变化，谁都否认不了。
