这几天拿了个试驾车蔚来ES8，问他们要了一些用户画像资料，确实很高端。 明显的感受是，三代蔚来车主朋友圈大了，二代销量一般，马路上见到一辆都会隔着窗户打招呼，三代是真打不过来，连续六个月登顶大型SUV的销冠，刚过去的5月份，交付了11475台，零售销量也去到了11472台，几个月时间积累到了11万个用户，尤其是顺义，几百米一辆； 这些用户呈现精英特质，我给大家整理了一下： 1、性别：整体男性80%，女性20%，这很正常 2、年龄：平均年龄39岁，过半用户年龄集中在31-40岁(72%)，当打之年 3、婚姻：已婚有孩用户占比达83%，二孩及以上比例41%，生二孩的基本有钱 4、城市：新一线城市占比最高(37%)，二三线城市占比不低(33%) 5、行业：制造业(12%)，金融(12%)，房地产/建筑(9%)，政府机关/事业单位(9%)，学历要求不低 6、职级：以中高层管理人员(40%)，企业主/合伙人(30%)为主，基本上是管理层 再看这些用户的选择： 1、换购和增购为主，换购(54%)、增购(43%)、首购(3%) 2、家中其他拥车和主力车BBA【宝马(25%)、奔驰(22%)、奥迪(14%)、特斯拉Model 3(4%)、Y(5%)】占比较高，轿车比例普遍高于SUV；理想ONE和L7、L8、L9用户也占一定比例 3、被置换的轿车稍多于SUV，包括Model 3、BBA的56E、34C是主力 蔚来用户确实是很高端一个群体，不仅仅是有钱，而且是层次比较高的那种。
