2026年6月6号，一艘从香港开往浙江舟山的货船上，发生了件让人后背发凉的事。一名49岁的大厨，大半夜的，就这么凭空消失了。 失踪的人叫王锡得，今年49岁。据他女儿讲，爸爸是在6月初刚通过烟台一家公司派到这艘船上的。出海前他还特意和家人报备行程，一家人盼着船舶抵达舟山卸货后就能团聚。 谁也没想到，这次看似平常的出海务工，最后变成了一场离奇又揪心的失联事件。整艘船行驶在茫茫大海之上，四周全是开阔海域，没有停靠、没有靠岸，一个活生生的成年人，就在深夜悄无声息不见了踪影，找不到半点踪迹。 据家属透露，王锡得有着整整8年的出海从业经验，常年在各类货船上担任大厨，海上的生活环境、突发状况他都十分熟悉，身体素质和心理素质都很稳定。 生活里的他更是自律踏实，不抽烟、几乎不喝酒，只有偶尔会小酌一点啤酒，而涉事货船上本就没有酒水供应，彻底排除了醉酒失足的可能性。家里人也明确表示，王锡得没有任何外债、纠纷，心态平稳，出门前状态一切正常，根本不存在主动出走、轻生的动机。 再看这次的出海行程，疑点就更多了。这艘涉事货船是船方刚入手的二手船舶，6月2日才在香港完成交接，此次从香港驶向舟山的航程，是这艘船交接后的首次航行。王锡得也是这次新上船的船员，和船上其余21名船员一样，属于全新组合的团队，彼此之间都不算熟悉。 按照既定航线，货船6月5日从香港正式启航，一路朝着浙江舟山方向行驶，6月6日凌晨航行至广东汕尾附近海域，离奇的失踪事件，就发生在这一片海域的深夜。 船上的作息向来规律，王锡得作为大厨，每天清晨都要早起准备全员早餐。可6月6日早上六点左右，船员们陆续前往餐厅准备就餐时，却发现厨房空空荡荡，炉火未起，本该在岗的王锡得彻底不见人影。 起初大家只是以为他临时去休息或者在船上走动，没太放在心上。但众人等待许久，始终不见他出现，船员们立刻在船上展开全方位搜寻，船舱、生活区、甲板、储物间全部找了一遍，结果一无所获，确认王锡得已经离奇失联。 发现人失踪后，船方的操作也引发了不小的争议。根据船舶航行数据显示，船只在6月6日早上7点50分左右才开始减速，上午10点30分完成短暂返航搜寻后，便再次加速继续朝舟山方向行驶。 从凌晨疑似失踪，到清晨发现失联，再到船只减速搜救，中间足足空出了两个小时的黄金搜救时间。熟悉海上救援的人都清楚，大海洋流复杂、水温多变，人员落水后的黄金救援时间极短，这两个小时的延误，直接让搜救难度翻倍，也让家属难以接受。 最让人细思极恐的，还是这艘船的安防漏洞。按理说，如今的远洋货船安防设施都相对完善，但这艘二手货船的监控配置极其简陋，整船只有驾驶台和设备控制室安装了监控镜头。 船员日常活动最多的生活区、甲板、通道等区域，全部是监控盲区。这也就意味着，6月5日深夜到6月6日凌晨这段关键时间里，没有任何影像能够记录王锡得的行踪，他到底是在甲板失足、遭遇意外，还是发生了其他未知情况，完全无据可查。 更让人揪心的是，王锡得出海时，随身的证件、钱财、个人物品全都完好留在宿舍。如果是主动逃离或者意外出走，不可能不带任何随身物品，这一点也彻底推翻了网友的诸多猜测，让整件事更加扑朔迷离。 事件发生后，船方第一时间向海事部门报警求助。6月6日上午8时许，广东汕尾海事局正式接到报警，随即启动应急处置流程，向事发海域周边的过往船舶发布协查通报，组织海上力量开展全方位搜寻工作。 截至6月8日，海事部门持续多轮海上搜救，遍历了汕尾附近相关海域，始终没有发现王锡得的踪迹，也没有找到任何相关漂浮物、遗留物品，搜救工作迟迟没有突破性进展。 王锡得的女儿全程跟进整件事，也是满心无助。她亲自前往对接负责派遣父亲出海的烟台劳务公司，多方沟通求证，却始终没能拿到有效线索。劳务公司方面表示，船上关键区域无监控，暂时无法还原事发经过，也无法提供更多有效信息，只能等待官方搜救结果。 王女士在采访中反复表示，父亲为人老实善良，生活作息规律，常年出海从未出过异常，一家人现在唯一的心愿，就是能找到父亲，弄清当晚到底发生了什么。简简单单的诉求，却在茫茫大海面前变得无比艰难。 目前，汕尾海事局的搜救与核查工作仍在持续推进中，官方暂未发布事件最新进展和失联原因通报。 到底是海上突发意外，还是有其他隐情，深夜货船上的离奇失踪之谜，暂时还没有答案。我们也持续关注后续官方通报，希望能早日传来消息，给家属一个交代。
