重庆再一次迎来改命的机会,那就是三峡大坝水运新通道动工了!这可是继三峡工程后长江最大的综合性工程,总投资达772亿元,通航更是万吨级的。 为何要再开一个新通道,无非就是之前的三峡通道不够用了,早在2011年就已饱和了,平常堵船比节假日高速堵车还严重。更关键的是,万吨货轮也无法通过三峡,导致重庆的货运量效率一直不高。这下好了,万吨货轮直达重庆,通航货量和效率直接提升1倍以上,重庆坐拥长江这一黄金水道,可真要大显神通了!

重庆再一次迎来改命的机会,那就是三峡大坝水运新通道动工了!这可是继三峡工程后长江最大的综合性工程,总投资达772亿元,通航更是万吨级的。 为何要再开一个新通道,无非就是之前的三峡通道不够用了,早在2011年就已饱和了,平常堵船比节假日高速堵车还严重。更关键的是,万吨货轮也无法通过三峡,导致重庆的货运量效率一直不高。这下好了,万吨货轮直达重庆,通航货量和效率直接提升1倍以上,重庆坐拥长江这一黄金水道,可真要大显神通了!

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