如果你仔细去看硬派越野的销量排行，你会发现BJ40增程版是今年卖最好的新能源硬派越野。为什么卖得好？车子之前体验过，其中一些逻辑可以跟大家聊聊。
从用户需求的角度出发，在20万级的新能源硬派越野用户中，他们只有少部分的时间花在了越野上，车辆更多的用途还是城市的通勤代步。那这个时候，车辆在城市里好不好开、省不省心就成了用户的关键需求。BJ40增程长续航版就是盯准了这部分用户的市场。
它的好开体现在两个方面：第一是能耗，我们实测这台车的电耗为20.8kWh/100km，油耗为8.2L/100km，估算纯电续航可以达到238km，估算综合续航可以达到1225km。对于每周的上下班来说，一周一充就够了，出行成本和纯电车型无异。第二是驾驶感受，BJ40的底盘并不会像传统的硬派越野那么硬，城市通勤开起来比较舒服。同时，有了电机的加持后，它的动力来的线性平顺，后段动力储备足够充沛。更重要的是，作为一款配有无框车门的方盒子SUV，它的NVH表现也不错。
最重要的是，BJ40增程版不仅做到了在城市中好开，同时它也没有失去该有的越野能力。BJ40增程长续航版全系标配了后桥差速锁，同时可以选装前桥差速锁，再加上能量中锁，它就有了硬派越野必备的三把锁。与此同时它还配有蠕行模式和11种ATS全地形驾驶模式，对于越野小白来说，越野难度直接下降一个等级。
对于BJ40增程版的用户来说，一台车是否足够舒适、足够省心，往往比极限越野能力更重要。而BJ40增程长续航版恰恰找到了两者之间的平衡点，这也就是它能够热销的关键所在。大v聊车新能源大牛说硬派越野
